Warszawa: PKP PR zostanie oddłużone i przekazane w całości samorządom

Jak możemy przeczytać w gazecie Parkiet z dnia 4 stycznia 2008 nowy wiceminister infrastruktury odpowiedzialny za sprawy kolei Juliusz Engelhardt powiedział, że: „Oddłużenie PKP Przewozów Regionalnych jest priorytetem. W jego ramach spółka zostanie przekazana jako jeden podmiot samorządom”. Oznacza to, że samorządy mają zostać obdarowane jednym wielkim podmiotem, którego przyszła efektywność może budzić wiele zastrzeżeń. W praktyce bowiem taki krok oznacza pozostawienie centrali w Warszawie, czyli w województwie mazowieckim, gdzie funkcjonują Koleje Mazowieckie. W efekcie PKP PR obsługuje jedynie pociągi pospieszne w tym województwie, które jednak zostaną przejęte przez nową spółkę PKP InterRegio. Tak więc w efekcie samorządy przejmą spółkę z centralną władzą, która będzie daleko od potrzeb lokalnych województw. Dlatego też lepszym rozwiązaniem byłoby podzielenie PKP PR pomiędzy poszczególne województwa, ponieważ pociągi tej spółki itak nie będą wykonywały przewozów międzywojewódzkich za wyjątkiem komunikacji z najbliższymi stacjami województwa ościennego. Pewne nadzieje na poprawę sugeruje Ministerstwo Infrastruktury, które twierdzi, że samorządy będą mogły samodzielnie podjąć decyzje o przyszłości PKP PR, których właścicielami się staną. Jednak obawy, że samorządy nie będą chciały zagłębiać się w problematykę PKP PR lub będzie znaczny opór central związków zawodowych poprostu upieczętują ten stan rzeczy i pozostawią spółkę bez restrukturyzacji z przerostem nieefektywnej administracji i brakiem pomysłów na rozwój.