Warszawa: Pasażerowie uciekli

Pociągi Szybkiej Kolei Miejskiej jeżdżą prawie puste. W listopadzie SKM przewiozła za darmo na trasie między Falenicą a Warszawą Zachodnią sześcioma pociągami zaledwie 200 tys. pasażerów. Od 10 grudnia za przejazd trzeba było już płacić. Wtedy liczba pasażerów spadła – w grudniu skorzystało z SKM 100 tys., a w styczniu tylko 90 tys. osób.

SKM miała w założeniu być 'naziemnym metrem’, jednak od popularności podziemnej kolejki dzielą ją lata świetlne – metro przewozi 33 pociągami ponad 350 tys. osób dziennie!

– Samorządy wojewódzki i miejski powinny połączyć siły i wspólnie stworzyć atrakcyjną dla pasażerów kolej aglomeracyjną – przekonuje Bogusław Kowalski. – Miastu taka współpraca by się opłaciła. Jeśli więcej mieszkańców podwarszawskich miejscowości zacznie dojeżdżać do stolicy koleją, zmniejszą się korki. Przykład takiej współpracy to Warszawska Kolej Dojazdowa. Jej udziałowcami zostały: województwo, miasto i podmiejskie gminy, czyli kooperacja jest możliwa. Szczegóły: http://www.rzeczpospolita.pl/dodatki/warszawa_060206/warszawa_a_1.html