Warszawa: Nowe pociągi mogą przepaść

Zarząd województwa ma nóż na gardle –jeśli do końca czerwca nie podpisze umowy z dostawcą, straci 62 mln zł z budżetu centralnego na zakup pociągów –dowiadujemy się z Życia Warszawy. Jeszcze dwa miesiące temu było niemal pewne, że 14 nowych pociągów regionalnych dla Mazowsza i Śląska (10 miały dostać Koleje Mazowieckie, a pozostałe cztery miały pojechać na Śląsk) dostarczy Bombardier. Jednak w poniedziałek zarząd Mazowsza nieoczekiwanie ogłosił, że pociągi dostarczy firma Stadler. To już trzeci w ciągu ostatnich dwóch lat przetarg na pociagi dla Mazowsza. Poprzednie próby zakupu taboru spełzły na niczym z powodu błędów w ofertach dostawców. –Polska była dla nas nowym rynkiem i nie do końca orientowaliśmy się w kruczkach prawnych –tłumaczy złe przygotowanie ofert Teresa Wiśniewska, przedstawicielka Stadlera. W kwietniu rozstrzygnięto trzeci przetarg. Wybrano w nim pociąg Talent, oferowany przez firmę Bombardier. Ale firma Stadler, która również startowała w przetargu z konkurencyjnym pociągiem Flirt, nie pogodziła się z porażką i złożyła odwołanie do Urzędu Zamówień Publicznych. Ten nakazał ponowne zbadanie ofert. Tym razem zarząd województwa nieoczekiwanie wykluczył wcześniej wybranego Bombardiera z przetargu. W ten sposób pozostał tylko jeden oferent, który automatycznie wygrał przetarg. Był to Stadler. Więcej w Życiu Warszawy: http://www.zw.com.pl/apps/a/tekst.jsp?place=zw2_ListNews1&news_cat_id=9&news_id=88568 .