Warszawa: Modernizacja na trasie CMK

Przyłączenie Polski do struktur europejskich zobowiązuje nasz kraj do przeprowadzania kompleksowej modernizacji linii objętych umowami AGC (europejska umowa o głównych międzynarodowych liniach kolejowych) i AGTC (europejska umowa o ważnych międzynarodowych liniach transportu kombinowanego i obiektach towarzyszących). Proces ten polega na dostosowaniu ich parametrów techniczno-eksploatacyjnych do standardów Unii Europejskiej. Skanska, jedna z największych Polsce firm budowlanych, podjęła się modernizacji stacji kolejowej w Korytowie położonej na odcinku Grodzisk Mazowiecki – Zawiercie na CMK (Centralnej Magistrali Kolejowej). Stacja Korytów stanowi część linii E65, która należy do tak zwanego IV europejskiego korytarza transportowego Gdynia – Warszawa – Katowice – Wiedeń. Centralna Magistrala Kolejowa jest jedyną linią kolejową w Polsce posiadającą już urządzenia i trakcje, które pozwalają na rozwijanie dużych prędkości – docelowo do 250 km/h. Jak informuje dziennik Rzeczpospolita, Firma Skanska wykonała również modernizację budynku nastawni, dostosowując go do zabudowy tych urządzeń. Wypracowane wzorce i zdobyte na CMK doświadczenia służą teraz podczas prac na innych liniach sieci PKP. Na stacji Korytów zabudowane zostały do celów testowych rozjazdy o niestosowanych do tej pory w Polsce konstrukcjach. Stacja została przystosowana do osiągania maksymalnej prędkości 250 km/h. Rozwinięcie prędkości większych niż dotychczasowe 160 km/h będzie możliwe dopiero po przeprowadzeniu przez PKP PLK odpowiednich testów zamontowanych prototypowych rozjazdów. W najbliższej przyszłości dzięki takim inwestycjom jak modernizacja stacji Korytów i przebudowa stacji Psary na linii E65 możliwy będzie szybki, bezpieczny, bezkolizyjny i przyjazny dla środowiska transport łączący prawie całą Polskę na osi północ – południe.