Warszawa: Będą nowe schody na Centralnym

Ponad 5 milionów złotych będą kosztowały nowe schody ruchome, które jeszcze przed EURO 2012 zostaną zamontowane na Dworcu Centralnym. To dobra wiadomość, gorsza zaś brzmi następująco: za tę kwotę da się wymienić zaledwie 10 ruchomych ciągów prowadzących z hali głównej dworca do środkowej galerii handlowej oraz z galerii środkowej na per­ony 1 – 4.
Części zamienne, które pozostaną po zdemontowanych schodach posłużą do czasowego „uratowania”pozostałych urządzeń, prowadzących z peronów w stronę galerii wschodniej. To niezbędna konieczność: firma nie dysponuje wystarczającymi funduszami, by pokryć koszt wymiany urządzeń, na pierwszy ogień pójdą więc schody najbardziej wyeksploatowane, a pozostałe zostaną wyremontowane i poczekają na wymianę jeszcze około 1 – 2 lata.
Schody na Centralnym mają już 36 lat i są w złym stanie technicznym, a na dodatek – nie produkuje się do nich części zamiennych, więc eksploatacja i remonty są bardzo drogie i mocno utrudnione. Montaż 10 ciągów komunikacyjnych pozwoli usprawnić przemieszczanie się podróżnych. Równolegle niezbędna staje się wymiana wind, które pozwalają na transport osób i materiałów z hali głównej oraz z galerii środkowej na perony. Ta część dworca również powinna doczekać się modernizacji.
Na hali głównej zainstalowano natomiast trzy windy prowadzące do antresoli wschodniej i zachodniej, gdzie umiejscowione będą: poczekalnia, toalety, strefa gastronomii oraz przestrzeń handlowo-​rekreacyjna. W przyszłości nie jest wykluczone, że najemcy prowadzący działalność gastronomiczną na terenie antresoli wschodniej zdecydują się na montaż zewnętrznej konstrukcji schodów ruchomych, wiodącej bezpośrednio z placu przed dworcem na poziom food-​courtu. To jednak wymaga odrębnego pozwolenia budowlanego.
Centralny zmienia się, zmiany dotykają także dworzec śródmiejski. Wyczyszczono posadzki i ściany, umyto podwieszone pod sufitem słynne „żyletki”, na wymianę czeka oświetlenie, które zastąpione zostanie bardziej ciepłymi źródłami światła. Przewiduje się także modernizację powierzchni handlowych i gastro­nomicznych na dworcu, w jego części podziemnej oraz w wieżycach ulokowanych przy al. Jerozolimskich.