W Trójmieście ZNTK znacznie tańsze od Newagu

PKP SKM w Trójmieście otworzyły oferty w przetargu nawykonanie obsługi technicznej poziomu utrzymania P4 z podniesieniemfunkcjonalności czterech elektrycznych zespołów trakcyjnych EN57SKM.Niespodzianki nie było, zgłosiło się dwóch oferentów. Po raz kolejny znacznietańsza okazała się oferta złożona przez ZNTK Mińsk Mazowiecki. Spółka z GrupyPESA wyceniła swoje usługi na 14 735 400 zł brutto. Konkurencyjny Newag zaproponowałcenę 22 238 400 zł brutto.

Kryteria wyboru to: 1. Cena ? 80% oraz 2. Termin wykonania ?20%. Jeżeli nie wydarzy się nic nadzwyczajnego ZNTK mogą być już pewnewygranej. Ale poczekajmy na zakończenie prac komisji przetargowej. Zamówienienależy zrealizować w nieprzekraczalnym terminie 240 dni od daty podpisaniaumowy.

W ramach naprawy należy wykonać takie prace, jak:

1.Wymiana elementów wyposażenia wnętrza;

2. Odnowienie kabin WC;

3. Wymiana i odnowienie wyposażenia kabiny maszynisty;

4. Odnowienie pudeł wagonów z ich malowaniem;

5. Wykonanie obsługi P4 układu hamulcowego;

6. Wymiana napędów drzwiowych na nowe;

7. Wymiana stolików podokiennych.

W ramach prac podniesiona zostanie także funkcjonalnośćeztów, m.in. poprzez:

1. Podniesienie funkcjonalności sprzęgów czołowych;

2. Wymianę zestawów kołowych;

3. Modyfikację układu napędowego;

4. Modyfikację obwodu głównego WN zasilania napędu;

5. Podniesienie funkcjonalności układu sterowania ibezpieczeństwa ruchu;

6. Podniesienie funkcjonalności wyposażenia wnętrza (m.in.montaż gniazd 230V);

7. Podniesienie funkcjonalności układu hamulcowego;

8. Wymiana systemu informacji pasażerskiej (SIP),monitoringu video (CCTV), systemu zliczania potoków pasażerskich, internetWiFi;

9. Montaż automatu biletowego.

Wszystkie cztery jednostki przeszły w 2007 roku naprawęgłówną wraz z modernizacją. Prace te zostały wykonane przez ZNTK MińskMazowiecki.

„