UTK: Nieprawidłowości w Kolejach Dolnośląskich
Po przeprowadzeniu wszczętego z urzędu postępowania administracyjnego w sprawie naruszenia przepisów dotyczących obowiązków przewoźnika kolejowego w zakresie zasad prowadzenia ruchu kolejowego i sygnalizacji, o których mowa w art. 17 ust. 7 ustawy oraz warunków jakie powinni spełniać maszyniści, osoby zatrudnione na stanowiskach bezpośrednio związanych z prowadzeniem i bezpieczeństwem ruchu kolejowego oraz prowadzeniem określonych rodzajów pojazdów kolejowych, o których mowa w art. 22-22d ustawy, Prezes Urzędu Transportu Kolejowego decyzją z 21 lipca 2014 roku stwierdził naruszenie przez Koleje Dolnośląskie S.A. przepisów dotyczących obowiązków przewoźnika kolejowego w zakresie bezpieczeństwa transportu kolejowego.
Nieprawidłowości polegały m.in. na naruszeniu przez przewoźnika:
art. 22b ust. 18 ustawy, w zakresie prowadzenia przez maszynistów pojazdów kolejowych bez udokumentowanej znajomości odcinków linii kolejowych, pomimo niewystąpienia sytuacji szczególnych wymienionych w tym przepisie,
§21 ust. 6 rozporządzenia Ministra Infrastruktury w sprawie ogólnych warunków prowadzenia ruchu kolejowego i sygnalizacji – dopuszczenia przez przewoźnika do prowadzenia pojazdów kolejowych przez maszynistów na odcinkach linii kolejowych bez znajomości tych szlaków,
§21 w zw. z pkt 14 załącznika nr 1 rozporządzenia Ministra Infrastruktury w sprawie wykazu stanowisk bezpośrednio związanych z prowadzeniem i bezpieczeństwem ruchu kolejowego i warunków, jakie powinny spełniać osoby zatrudnione na tych stanowiskach oraz prowadzący pojazdy kolejowe, w zakresie dopuszczenia przez przewoźnika maszynistów pojazdów trakcyjnych do wykonywania czynności przewidzianych na tym stanowisku pracy bez przeprowadzenia autoryzacji obejmującej szkolenia ze znajomości odcinków linii kolejowych oraz typu prowadzonego pojazdu kolejowego,
§19 ust. 5 w zw. z §21 ust. 6 ww. rozporządzenia – nieprowadzenia rejestru egzaminów dla maszynistów zatrudnionych na umowę zlecenie, w których powinny być odnotowywane autoryzacje.
Prezes UTK nakazał przewoźnikowi usunięcie stwierdzonych nieprawidłowości, w celu spełnienia warunków technicznych i organizacyjnych zapewniających bezpieczne prowadzenie ruchu kolejowego, w terminie 7 dni od dnia doręczenia ww. decyzji. Jednocześnie Prezes UTK na podstawie art. 108 §1 Kodeksu postępowania administracyjnego, nadał decyzji rygor natychmiastowej wykonalności.
