Udany rok dla GKW. Są dalsze plany rozwoju

Rok 2019 był udanydla Górnośląskich Kolei Wąskotorowych. Pociągi cieszyły się dużą popularnością,a dzięki wsparciu samorządów oraz zaangażowaniu wolontariuszy udało sięprzeprowadzić wiele bardzo istotnych napraw.

Istotne jest, że liczba podróżnych korzystających z usługGKW rośnie. W roku 2019 wzrost ten był imponujący. O ile w roku 2018przewieziono 15 100 podróżnych, to w roku 2019 było to już 21 300 osób! To o 40procent więcej! Takim wynikiem nie może pochwalić się żadna inna kolejwąskotorowa w Polsce.

Miniony sezon tradycyjnie rozpoczęła Industriada (8czerwca), a już następnego dnia, wcześniej niż w latach poprzednich, wyruszyłyna szlak pociągi rozkładowe do Miasteczka Śląskiego. Kursowały one w każdąsobotę i niedzielę do 8 września włącznie. Już niecałe trzy tygodnie później namiłośników podróży wąskim torem czekały kolejne atrakcje: 28 września pociągi,tym razem prowadzone przez najprawdziwszy parowóz, uświetniły obchody ŚwiętaPary zorganizowanego przez Zabytkową Kopalnię Srebra w Tarnowskich Górach, adzień później były główną atrakcją zorganizowanego w Bytomiu Dnia Pary naGórnośląskich Kolejach Wąskotorowych. 5 października nie lada atrakcja spotkałamiłośników fotografii kolejowej i industrialnej. Zorganizowano dla nichspecjalną nocną imprezę zatytułowaną “Nocna Szychta”, podczas której pociągwielokrotnie zatrzymywał się i pozował do zdjęć. Gwiazdą wieczoru ponownie byłparowóz. Ale to nie wszystko. Następnego dnia, 6 października, na tory po razczwarty wyruszył Srebrny Pociąg – wspólne przedsięwzięcie Górnośląskich KoleiWąskotorowych, Zabytkowej Kopalni Srebra oraz Kolei Śląskich. Dzięki udanejwspółpracy z partnerami turyści mogli na jednym bilecie odbyć podróż pociągiemKolei Śląskich z Katowic do Bytomia, w Bytomiu przesiąść się na pociąg koleiwąskotorowej, dojechać do Zabytkowej Kopalni Srebra, zwiedzić ją i wrócić doKatowic. Impreza, jak zwykle, cieszyła się dużą popularnością, a biletyschodziły na pniu.

Żeby to wszystko mogło dojść do skutku o kolej trzeba całyczas dbać. Naprawiać tory, remontować budynki na stacji w Bytomiu Karbiu,wagony i lokomotywy. W ubiegłym roku, prócz codziennych prac utrzymaniowych idrobnych napraw, udało zrealizować kilka większych rzeczy:

– wydłużono skład o dwa kolejne wagony pasażerskie, tymrazem zamknięte, z drzwiami, ok-nami i oświetleniem, doskonałe na dnichłodniejsze, czy deszczowe

– przeprowadzono remonty rozjazdów na głównej stacji naszej kolei– na stacji Bytom Karb Wąskotorowy

– wyremontowano ważny przejazd kolejowy w Tarnowskich Górach

– dzięki niesamowitemu zaangażowaniu wolontariuszy(niektórzy z nich przyjeżdżają aż z Krakowa czy Warszawy!) zakończony zostałkolejny etap remontu nastawni. Miejsce, które jeszcze kilka lat temu byłoniemalże ruiną odzyskuje blask i stanie się przestrzenią, gdzie już wkrótcebędzie można zobaczyć działające urządzenia sterowania ruchem kolejowym, nawłasne oczy zobaczyć coś, co normalnie dla osób postronnych jest zupełnieniedostępne. Co więcej – jest to jedyny taki obiekt na kolejach wąskotorowych wPolsce!

– udało się pozyskać parowóz typu T49 Ryś z roku 1950,unikatową cysternę zbudowaną w roku 1927 oraz interesujący okaz węglarki z lat40. XX wieku.

Plany na rok 2020

Już na początku czerwca GKW zapraszają na stację Bytom Karbna imprezę z okazji Święta Szlaku Zabytków Techniki – INDUSTRIADY. Jak zwykleszykuje się moc atrakcji. Rzecz jasna będzie też można podróżować wąskotorowymipociągami. 7 czerwca wyruszą na szlak rozkładowe pociągi z Bytomia do MiasteczkaŚląskiego. Będą kursowały w soboty, niedziele i święta do 13 września włącznie.W każdą niedzielę od 4 października do 13 grudnia wyruszy na szlak SrebrnyPociąg. GKW planuje oddać do użytku kolejny wagon pasażerski. Dłuższy pociąg towięcej miejsca. W planach jest także uruchomienie parowozu T49 Ryś.

Bliższe informacje o planowanych wydarzeniach oraz rozkładyjazdy będą publikowane na profilu GKW na Facebooku: https://www.facebook.com/GKWBytom/oraz na stronie internetowej: http://sgkw.eu.Pytania do GKW można też kierować na adres poczty internetowej [email protected].

„