Trzeba poprawić przepustowość linii kolejowych w Polsce

Czy przewidywane jeststworzenie programu modernizacji linii kolejowych, który kładłby większy naciskna budowę elementów poprawiających przepustowość linii kolejowych jak mijankiczy tory do wyprzedzania? ? pyta poseł Stanisław Lamczyk.

I pisze w swojej interpelacji do Ministra Infrastruktury iBudownictwa, że w ostatnich latach polska sieć kolejowa została poddanagruntownym pracom modernizacyjnym, dzięki czemu pociągi mogą jeździć z corazwiększą prędkością. Także na najbliższe lata planowanych jest wiele zadańmających poprawić stan sieci kolejowej, jednak jak wynika z zapowiedzi, w wielumiejscach będą to prace mające charakter typowo remontowy, dostosowującyistniejącą infrastrukturę do dzisiejszych wymogów. Można odnieść wrażenie, żepomijana jest konieczność zagwarantowania płynnego ruchu pociągów wprzyszłości. Już dziś kolej zyskuje na atrakcyjności, staje się pewnym icenionym przewoźnikiem. Należy więc spodziewać się wzrostu przewozów osobowychi towarowych. Większa liczba pociągów na torach to z pewnością powód dozadowolenia, jednak mogą pojawić się kłopoty z przepustowością linii,modernizacja sieci kolejowej bez budowy nowych mijanek, torów do wyprzedzaniaoraz elektryfikacji może powodować wzajemne blokowanie się różnych pociągów.

Poseł zadaje także pytanie jaki procent modernizowanychlinii kolejowych przewidziany jest do elektryfikacji? Co na to MIB. Czekamy nastanowisko resortu, do tematu wrócimy.

„