Trójmiasto: Kolejka niczym metro

Szybka Kolej Miejska ogłosiła przetarg na modernizację czterech pociągów –pisze Gazeta Wyborcza. Gdyby zapytać pasażerów o największe wady kolejek SKM, z pewnością wskażą kiepskie przyspieszenie na starcie i klaustrofobiczny rozkład wnętrza. Za kilka miesięcy te problemy przejdą do historii. Niestety, na razie tylko w czterech kolejkach. Dyrekcja SKM na początku roku wybierze firmę, która przebuduje pociągi. Wymagania zostały ściśle określone. – Chcemy, aby wykonawca przebudował system zasilania silników z oporowego na impulsowy, dzięki czemu kolejki będą miały trochę lepsze przyspieszenie przy mniejszym zużyciu prądu – mówi Paweł Wróblewski, rzecznik SKM. Największe wrażenie robi jednak planowany wystrój wnętrza wagonów. Znikną ścianki działowe pomiędzy przedsionkami a resztą wagonu. Zamiast nich pojawią się przezroczyste osłony. – Wnętrze będzie bardziej przestrzenne. Z jednego końca wagonu widoczny będzie drugi, co znacznie poprawi bezpieczeństwo podróżnych – dodaje Wróblewski. Siedzenia będą przymocowane do ściany, a nie podłogi, ułatwiając w ten sposób mycie pociągu. Część przedziałów otrzyma siedzenia takie jak w metrze, czyli ustawione bokiem do kierunku jazdy, pod ścianą. Dzięki temu będzie znacznie więcej miejsca dla pasażerów stojących. Dla niepełnosprawnych zaprojektowano specjalną toaletę i podnośniki automatycznie opuszczane na peron. Szacunkowy koszt przebudowy pociągów to około 11 mln zł. We wrześniu wszystko powinno być gotowe.