Tokio: Zakończenie eksploatacji pierwszej serii Shinkansen

W Japonii w dniu 14 grudnia na trasie Shin Osaka –Hakata miał miejsce oficjalny ostatni przejazd pierwszego składu Shinkansen serii 0. Pociągi tej serii były pierwszymi a świecie pociągami dużej prędkości, które w 1964 roku jako pierwsze osiągały prędkość 220 km/h. Seryjna produkcja trwała w latach 1963-86 i zakończyła się dostawą 3200 wagonów. Pociągi te zainaugurowały linię Tokaido Shinkansen. Pociągi pierwotnie miały po 12 wagonów, jednak bardzo szybko zostały rozbudowane do 16 wagonów. Wraz z rozwojem sieci oraz pojawianiem się innych nowszych generacji składy serii 0 były kierowane na powolniejsze połączenia, a znaczna część floty została złomowana po 15 latach. Ostatnie połączenia obsługiwane serią 0 miały miejsce na linii Sanyo Shinkansen gdzie w barwach JR West obsługiwały połączenia Kodama z Shin Osaka do Hakaty, natomiast same składy były zmniejszone do 6 wagonów. Jednak ich służba została zakończona z dniem 30 listopada, kiedy to zostały one zastąpione przez ośmiowagonowe składy serii 500, które wcześniej obsługiwały elitarne połączenia Nozoi do obsługi których weszły składy serii N700. Wraz z ostatnim kursem zakończyła się era składów serii 0, która trwała 44 lata.
Źródło: Opracowane na podstawie Railway Gazette International