Szybciej do Zakopanego

Z Krakowa do Zakopanego będziemy jeździć szybciej. Za 50 milionów Polskie Linie Kolejowe wybudują łącznik na tej trasie. Prawie 700 metrowe połączenie dwóch linii skróci czas przejazdu o 15 minut. Powstanie nowy przystanek, który zapewni lepszy dostęp do pociągów. Pierwsze prace mają rozpocząć się już w kwietniu. Wszystko za sprawą nowego odcinka torów, które połączą dwie górskie linie: Skawina ?Żywiec (nr 97) i Sucha Beskidzka ?Chabówka (nr 98). Na nowym odcinku, poza montażem torów i rozjazdów oraz urządzeń sterowania ruchem, PKP Polskie Linie Kolejowe S.A. wybudują także przystanek. Peron o długości 200 m będzie wyposażony w oświetlenie oznakowanie i windy, które ułatwią dostęp osobom niepełnosprawnym. Z myślą o pasażerach zaplanowano też parking. Na realizację projektu PLK zabezpieczyły prawie 50 milionów złotych. Zakończenie prac planowane jest w połowie 2016 roku. Kolejne inwestycje dodatkowo skrócą podróż pod Giewont. Połączenie linii 97 i 98 to bowiem nie jedyna zaplanowana przez PLK inwestycja na trasie do Zakopanego. W tym roku rozpocznie się także budowa łącznicy między stacjami Kraków Zabłocie a Kraków Krzemionki. Nowy odcinek skróci czas przejazdu do Zakopanego o kolejne kilkanaście minut. Po wybudowaniu obu łącznic pasażerowie między Krakowem a Zakopanem pojada około 30 min. krócej. (Obecnie 3 godzin i 20 minut). Trwają również prace w zakresie opracowania dokumentacji przedprojektowej obejmującej odcinek Skawina ?Sucha Beskidzka ?Chabówka ?Zakopane. Projekt zakłada modernizację infrastruktury w celu skrócenia czasu przejazdu, poprawy bezpieczeństwa ruchu kolejowego, poprawy komfortu jazdy i dostępności transportu kolejowego. PLK przygotowuje się też do budowy nowej linii Podłęże ?Szczyrzyc ?Tymbark/Mszana Dolna oraz modernizacji linii Chabówka ?Nowy Sącz. Dzięki tej inwestycji możliwej do realizacji w latach 2016 – 2021 podróż z Krakowa do Zakopanego skróci się do ok. 2 godzin.