Szczecin chce mieć Kolej Metropolitarną

Budowa Szczecińskiej Kolei Metropolitalnej jest jedną z inwestycji, które znalazły się na liście projektów, zgłaszanych do realizacji w perspektywie 2014-2020 przez Stowarzyszenie SOM. Wytyczne na nową perspektywę UE (2014 –2020), mówią o potrzebie integracji różnych funkcji w ramach dziedzin życia i obszarów geograficznych. Wskazują na potrzebę łączenia inicjatyw, tworzenia powiązań w celu uzyskania spójności w układzie geograficznym (gminy – miasta –metropolia –region ), branżowym (produkcja –port –transfer), infrastrukturalnym (węzły komunikacyjne – transport publiczny –infrastruktura), społecznym (edukacja –miejsca pracy –migracje –usługi). Ta integracja służy uzyskaniu spójności wynikającej ze wspólnego działania, w celu jak najbardziej efektywnego ekonomicznie i zrównoważonego rozwoju. To m.in. ta idea jest podstawą Zintegrowanych Inwestycji Terytorialnych (ZIT) –które samorządy będą mogły wspólnie realizować w nowej perspektywie UE, w powiązaniu z innymi programu wsparcia tj. RPO, POIŚ inwestycje krajowe. Wydaje się zatem, że Kolej Metropolitalna dobrze wpisuje się w tę perspektywę. Na liście projektów, które są planowane do realizacji w perspektywie 2014-2020 znalazły się także m.in. „Budowa i przebudowa torowisk w Szczecinie oraz zakup taboru tramwajowego”, „Przebudowa infrastruktury transportu publicznego i zakupu taboru autobusowego na obszarze Szczecińskiego Obszaru Metropolitalnego”czy „Budowa Szczecińskiego Szybkiego Tramwaju –etap II”.