Spadek punktualności pociągów

Jak wynika z danych przedstawionych przez UTK, w III kwartale 2014 roku punktualność kolejowych przewozów pasażerskich kształtowała się na poziomie 89,97% (względem 92,78% w II kwartale 2014 roku). W analizowanym okresie licencjonowani przewoźnicy kolejowi uruchomili łącznie 384,0 tys. pociągów (o ok. 13 tys. więcej niż w II kwartale 2014 roku). Średni czas opóźnień pociągów na przybyciu z włączeniem opóźnień do 5 minut wyniósł 9 minut 39 sekund. Największy odsetek stanowiły pociągi opóźnione na przybyciu do 5 minut –63,2% (66,1 tysiąca) oraz opóźnione na przybyciu od 5 do 60 minut 35,0% (36,6tysiąca). Licencjonowani przewoźnicy kolejowi w III kwartale odwołali 653 pociągi.

Najbardziej opóźnione były pociągi PKP Intercity. Ich punktualność to zaledwie 71,18%! Dalej Koleje Mazowieckie –86,15%. Te niechlubne rezultaty obaj przewoźnicy zawdzięczają PKP PLK, która prowadzi ciągłe i niekończące się remonty. Znaczna ich część skumulowała się na obszarze Mazowsza, stąd słaby wynik Kolei Mazowieckich. Trzecie miejsce w tym zestawieniu zajęły Koleje Śląskie –punktualność na poziomie 86,50%. Najlepszy wynik tradycyjnie notuje WKD. Dalej PKP SKM oraz UBB. 

 A tak to wyglądało szczegółowo.

	I kwartał	II kwartał	III kwartał
ogółem	92,71%	92,78%	89,97%
PKP Intercity	83,50%	82,29%	71,18%
Przewozy Regionalne	94,03%	93,39%	90,35%
Koleje Mazowieckie – KM	86,72%	89,75%	86,15%
PKP SKM w Trójmieście	98,92%	98,93%	98,78%
Szybka Kolej Miejska w Warszawie	91,29%	93,76%	89,84%
Warszawska Kolej Dojazdowa	99,33%	99,65%	99,74%
Koleje Dolnośląskie	93,70%	93,53%	90,87%
Koleje Śląskie	93,51%	88,22%	86,50%
Koleje Wielkopolskie	94,06%	95,56%	95,03%
Arriva RP	93,70%	93,39%	93,49%
UBB GMBH	99,38%	98,94%	97,55%
Łódzka Kolej Aglomeracyjna	–	–	96,01%

 

Średni czas opóźnień pociągów (z wyłączeniem opóźnienień do 5 minut) w III kwartale 2014 roku to 21 min. 22 sek. W poprzednich okresach były to opóźnienia rzędu 24 min. 41 sek. oraz 21 min. 24 sek.

Opóźnienia całościowe kształtowały się na poziomie 9 min. 39 sek. W poprzednich okresach było to odpowiednio 10 min. oraz 8 min. 40 sek.

Liczba pociągów uruchomionych przez przewoźników w III kwartale to 384 tysięcy. W dwóch poprzednich okresach było ich 367,5 tysiąca oraz 371,0 tysięcy.

Tak natomiast wyglądały spóźnienia na przybyciu:

opóźnienie	I kwartał	II kwartał	III kwartał
do 5 minut	53 868	57 940	66 067
od 5 do 60 minut	24 736	25 396	36 573
od 61 do 119 minut	1 442	1 062	1 538
powyżej 120 minut	607	316	401

oraz udział pociągów opóźnionych na przybyciu w ogólnej liczbie uruchomionych przez przewoźników

opóźnienie	I kwartał	II kwartał	III kwartał
do 5 minut	14,66%	15,62%	17,20%
od 5 do 60 minut	6,73%	6,85%	9,52%
od 61 do 119 minut	0,39%	0,29%	0,40%
powyżej 120 minut	0,17%	0,09%	0,10%

 

W III kwartale 2014 roku przewoźnicy odwołali 653 pociągi. W dwóch poprzednich okresach było ich 451 oraz 438.  

Źródło danych: UTK