Spada zysk netto Newagu
Newag zakłada ok. 400 mln zł przychodów ze sprzedaży taboruw IV kw. br, wobec 171,23 mln zł sprzedaży ogółem w III kw. i łącznie 582,55mln zł w okresie I-III kw. 2015 r., podała spółka.
Wyniki finansowe osiągnięte po 3 kwartałach, nie sąreprezentatywne dla kondycji finansowej Grupy. Tylko w IV kwartale Grupazakłada realizację sprzedaży pojazdów o wartości ok. 400 mln zł, gdziezakończone zostaną umowy o rentowności wyższej niż zrealizowana w pierwszych 3kwartałach br., czego efektem będzie osiągnięcie zakładanych przez zarządwyników finansowych” – czytamy w komentarzu do wyników finansowych za IIIkw. br..
Newag odnotował 2,21 mln zł skonsolidowanego zysku nettoprzypisanego akcjonariuszom jednostki dominującej w III kw. 2015 r. wobec 36,74mln zł zysku rok wcześniej. Skonsolidowane przychody ze sprzedaży sięgnęły171,23 mln zł w III kw. 2015 r. wobec 317,47 mln zł rok wcześniej. W okresieI-III kw. 2015 r. spółka miała 9,08 mln zł skonsolidowanego zysku nettoprzypisanego akcjonariuszom jednostki dominującej w porównaniu z 72,53 mln złzysku rok wcześniej, przy przychodach ze sprzedaży w wysokości 582,55 mln zł wporównaniu z 709,43 mln zł rok wcześniej, podała spółka w raporcie.
Według zarządu główne czynniki wpływające na wynikifinansowe to:
– przesunięcie na IV kwartał sprzedaży 20 pojazdów Flirt (wramach umowy realizowanej w konsorcjum ze Stadler Polska); pierwotnie zakładanosprzedaż 11 pojazdów w III kwartale,
– wydłużenie przez przewoźników cykli przeglądowychlokomotyw skutkujące przesunięciem na rok 2016 potencjalnych zleceń na rewizjei modernizacje lokomotyw elektrycznych,
-ujęcie w kosztach zarządu rezerwy w wysokości 20,6 mln złtyt. opłaty licencyjnej na rzecz spółki zależnej NEWAG IP Management (wanalogicznym okresie roku poprzedniego opłaty nie występowały); eliminacjaopłat na poziomie skonsolidowanym zostanie zaprezentowana w raporcie rocznymspółki za rok 2015.
Spółka uważa, że na rynku krajowym w IV kwartale bieżącegoroku, nie należy spodziewać się rozpoczęcia i rozstrzygnięcia postępowańprzetargowych na dostawę nowych elektrycznych zespołów trakcyjnych. W segmenciemodernizacji lokomotyw spalinowych, Newag spodziewa się popytu na poziomie ok.5-15 lokomotyw. W segmencie lokomotyw elektrycznych, przewiduje się popyt na poziomieok. 5 nowych lokomotyw.
„W ocenie zarządu spółki rozpoczęcie inwestycji w nowyi zmodernizowany tabor kolejowy finansowanych z nowej perspektywy finansowejśrodków europejskich, będzie miało istotne znaczenie dla perspektywdziałalności spółki w roku 2016 i latach kolejnych. Spółka na rynku krajowymspodziewa się, również utrzymania agresywnej polityki cenowej ze stronykonkurencji. W perspektywie ostatniego kwartału 2015 r., Spółka posiada pełnyportfel zamówień” – czytamy dalej.
Grupa kapitałowa Newag zajmuje się produkcją, modernizacjąoraz naprawami taboru kolejowego i szynowego. W zakładach spółki w Nowym Sączuprowadzone są prace w segmencie elektrycznych zespołów trakcyjnych, wagonówosobowych i lokomotyw spalinowych. Należąca do grupy spółka Newag Gliwice S.A.specjalizuje się w obszarze produkcji oraz modernizacji lokomotywelektrycznych. Newag zadebiutował na warszawskiej giełdzie w grudniu 2013 r.
„
