Solaris chce FPS „Ceglorza”

Bydgoska PESA, Newag z Nowego Sącza oraz wielkopolski Solaris Bus &Coach są zainteresowane przejęciem Fabryki Pojazdów Szynowych, należącą do grupy HCP. Ministerstwo Skarbu Państwa chce jednak sprywatyzować Cegielskiego poprzez wprowadzenie przedsiębiorstwa na giełdę.
Fabryka Pojazdów Szynowych należy do HCP i ma się zupełnie nieźle. – Nic więc dziwnego, że wszyscy są fabryką zainteresowani. I to już od ładnych kilku lat – mówi Bolesław Januszkiewicz, rzecznik HCP. Cegielski jest na jednym z pierwszych miejsc na liście Ministerstwa Skarbu Państwa przedsiębiorstw przeznaczonych do prywatyzacji.
Przejęciem połowy udziałów w Fabryce Pojazdów Szynowych zainteresowane są obecnie trzy firmy: prężna bydgoska PESA, odradzający się nowosądecki Newag oraz Solaris Bus &Coach z podpoznańskiego Bolechowa, znany dotychczas z produkcji autobusów. Teraz bolechowska firma pracuje nad projektem własnego tramwaju. – FPS jest w kręgu naszych zainteresowań i jest to zgodne z planami rozwoju utworzonego niedawno działu pojazdów szynowych – twierdzi Krzysztof Olszewski, dyrektor generalny spółki Solaris Bus &Coach. O losach FPS zdecyduje Ministerstwo Skarbu Państwa, które jednak póki co zamierza wprowadzić całą firmę na giełdę i tą drogą przeprowadzić prywatyzację.
O Cegielskim mówił w piątek w Poznaniu także minister gospodarki Piotr Woźniak. Zapewnił, że przygotowywana prywatyzacja polskiego przemysłu stoczniowego nie zagrozi zakładom HCP (Cegielski ściśle współpracuje ze Stocznią Szczecińską). – Gdyby jedna ze stoczni wpadła w kłopoty, to Cegielskiemu nie będzie to grozić. Zakład wyraźnie ostatnio stanął na nogi, uniezależniając się w dużym stopniu od przemysłu stoczniowego – powiedział minister Woźniak.