SKPL będzie jeździć jako podwykonawca PKP Intercity?
PKP Intercity wybrałyofertę SKPL CARGO jako najkorzystniejszą w postępowaniu na świadczenie podwykonawstwakolejowych usług przewozowych na odcinku Jasło – Zagórz – Jasło.
Rola przewoźnika to dowożenie podróżnych do pociągów PKPIntercity. Postępowanie jest realizowane w trybie zapytania ofertowegopołączonego z negocjacjami. Wykonywaniem przewozów zainteresowany był tylko jedenpodmiot – wspomniane SKPL CARGO.
Przewozy mają być świadczone w okresie od 11 marca 2018 r.do 1 września 2018 r. Zakres przedmiotu zamówienia obejmuje zapewnienie w szczególnościpojazdów (taboru) wraz z ich serwisem, kosztów paliwa/energii, kosztów dostępudo infrastruktury kolejowej, obsługę maszynisty oraz kierownika pociągu(personelu).
Pociągi dowozowe będą zatrzymywać się na stacjach: Jasło,Krosno, Sanok i Zagórz. Obsługa połączeń będzie realizowana składami konwencjonalnymiskładającymi się z lokomotywy oraz wagonów lub spalinowymi zespołamitrakcyjnymi. Zestawienie składów pociągów gwarantować będzie wygodę podróżowaniaz uwzględnieniem minimalnej liczby 50 miejsc siedzących klasy 2.
Przewóz podróżnych na stojąco w przypadku, gdy liczba osóbstojących jest nie większa niż 30% dostępnych miejsc siedzących, a odcinek, naktórym zabrakło miejsc siedzących, pociąg przebywa zgodnie z rozkładem jazdy wczasie nie dłuższym niż 60 minut nie jest traktowany jako naruszenie wygodypodróżowania.
Wykonawca zobowiązany jest do wyznaczenia w pociągachzestawionych z wagonów z miejscami do siedzenia z przedziałami: jednegoprzedziału w wagonie klasy 2 dla podróżnych z dziećmi do lat 6 oraz jednegoprzedziału dla osób z niepełnosprawnością, a w pociągach zestawionych z wagonówbezprzedziałowych – co najmniej 6 miejsc dla osób z niepełnosprawnością oraz 6miejsc dla podróżnych z dziećmi do lat 6.
Na tę chwilę nie wiadomo konkretnie jaki tabor chcepodstawić do obsługi przedmiotowych połączeń SKPL. Wiemy, że we flocieprzewoźnika są zakupione do CD i śląskich wodociągów jednostki spalinowe.
„
