Skanska ma dwa nowe kontrakty z PKP PLK
Skanska podpisała zPKP PLK umowę na wykonanie rewitalizacji linii kolejowej nr 151 na odcinkachBierawa – Nędza oraz Racibórz – Krzyżanowice w ramach projektu inwestycyjnegopn.: „Prace na linii kolejowej E-59 na odcinku Kędzierzyn Koźle – Chałupki (granicaPaństwa)”.
Na początku maja firma podpisała też kontrakt nazaprojektowanie i wykonanie robót remontowych linii kolejowej nr 96, zwanej”kryniczanką” – na odcinku Grybów – Kamionka Wielka, w którego skład wchodzi,znana ze stromych podjazdów i zjazdów, pętla grybowska. Łączna wartość nettoobu kontraktów, które zostaną zrealizowane w formule „design&build”, toniemal 120 mln zł.
Szybciej na linii nr151
Rewitalizacja linii nr 151 na odcinku Bierawa – Nędza orazRacibórz – Krzyżanowice ma zapewnić bezpieczny i szybszy przewóz towarów.Inwestycja obejmie przebudowę nawierzchni kolejowej w torze nr 1 i 2 na szlakuKrzyżanowice – Racibórz oraz w torze nr 1 na odcinku Nędza – Bierawa.Wzmocnione zostanie podtorze, przebudowane zostaną urządzenia srk i nawierzchniaprzejazdów. Efektem tych prac będzie uzyskanie prędkości nie mniejszej niż 120km/h dla pociągów pasażerskich i co najmniej 100 km/h dla pociągów towarowych,a także usunięcie wszystkich ograniczeń prędkości. Po odnowionych trasachsprawniej pojedzie większa liczba pociągów, co wpłynie pozytywnie nakonkurencyjność transportu kolejowego. Prace, o wartości 69,8 mln zł netto,potrwają do grudnia 2018 r.
Modernizacja”kryniczanki”
Ponad 48 mln zł netto będzie natomiast kosztować remontlinii kolejowej nr 96 Tarnów-Muszyna. W ramach podpisanego na początku majakontraktu Skanska wykona zadanie na 19-kilometrowym odcinku Grybów-KamionkaWielka. Odnowionych zostanie również 26 obiektów inżynieryjnych oraz 4wiadukty. Planowana jest także budowa nowych peronów przystosowanych do potrzebosób niepełnosprawnych, na stacji Ptaszkowa i przystanku Mszalnica.
Dzięki modernizacji zwiększy się kolejowa dostępnośćatrakcyjnych turystycznie rejonów Beskidów. Inwestycja nie tylko poprawi jakośćpodróży i obsługę na peronach, ale także zwiększy poziom bezpieczeństwa naprzejazdach kolejowo-drogowych. Termin realizacji kontraktu wynosi 570 dni.
„
