SKA na terenie Krakowa bliżej
10 lipca podpisanoumowę na opracowanie „Studium Wykonalności dla Szybkiej Kolei Aglomeracyjnej naterenie Krakowa”.
Jak informuje krakowski Urząd Miasta jego celem jestokreślenie możliwości wykorzystania istniejącej sieci kolejowej na tereniemiasta dla przewozów pasażerskich w ramach Szybkiej Kolei Aglomeracyjnej.Opracowanie ma być gotowe pod koniec tego roku.
Szczególnej analizie zostaną poddane możliwości uruchomieniaprzewozów pasażerskich na „dużej” i „małej obwodowej” (odpowiednio: liniach nr8, 91, 95 oraz linii nr 100). Ponadto, zostaną przeanalizowane możliwościwykorzystania linii kolejowej nr 947 (trasa do Łęgu) jak również połączeń naosi wschód – zachód (m.in. od lotniska do Nowej Huty).
W ramach opracowania wykonawca wskaże optymalnączęstotliwość kursowania linii jak również lokalizację i ilość przystanków.Zostanie przeanalizowany stan techniczny infrastruktury kolejowej i stan prawnyz uwzględnieniem realizowanych i planowanych inwestycji. Ponadto zostanązaproponowane połączenia systemu SKA z obecnie funkcjonującą komunikacjąmiejską mające na celu zwiększenie dostępności systemu, poprawę jakości obsługipasażerów oraz skrócenie czasu podróży. Wykonawca dokona również analizy dojśćpieszych do przystanków uwzględniającą obecną i przyszłą strukturę zabudowy,istniejące ciągi piesze oraz przeszkody występujące w terenie. Analiza tabędzie podstawą do wyznaczenia lokalizacji i rozmieszczenia przystanków.
Wykonawca przedstawi szacunek kosztów inwestycji dlaprzyjętych wariantów rozwiązań, który będzie uwzględniał m.in. koszty: robótbudowlanych, wykupu gruntów, funkcjonowania poszczególnych linii SKA (w tymzakupu taboru).
W ramach opracowania wykonawca porówna istniejące,rzeczywiste dane dotyczące wielkości ruchu pasażerskiego na funkcjonującychobecnie liniach SKA z prognozami ruchu opracowanymi we wcześniejszychmateriałach studialnych.
Co ważne, miasto intensywnie wspiera projekt Szybkiej KoleiAglomeracyjnej (poprzez budowę nowych przystanków SKA na terenie Krakowa) – wczerwcu rozpoczęły się prace nad opracowaniem projektu koncepcyjnego ibudowlanego dotyczącego budowy przystanku kolejowego Szybkiej KoleiAglomeracyjnej – Kraków Prądnik Czerwony. Działania zostały zainicjowane przezGminę Miejską Kraków. Zgodnie z przyjętym harmonogramem, planowany terminodbioru wyznaczono na drugą połowę 2018 roku.
„
