Siemens inwestuje w Wi-Tronix
Firma Siemens i Wi-Tronix – spółka z siedzibą wmiejscowości Bolingbrook niedaleko Chicago, zawarły porozumienie mające na celurozszerzenie usług konserwacji zapobiegawczej w sektorze kolejowym.
Dziękiintegracji swoich technologii i wspólnemu opracowywaniu nowych innowacji,spółki chcą pchnąć sektor w kierunku 100 % dostępności bezpiecznych iefektywnych usług.
Wi-Tronixdostarcza usługi zdalnego monitoringu, analizy wideo i systemy diagnostykizapobiegawczej dla taborów i infrastruktury kolejowej, udostępniając operatoromdane krytyczne w czasie rzeczywistym dzięki autorskiemu rozwiązaniu o nazwieSoftware as a Service (SaaS). Na całym świecie w technologię Wi-Tronix i usługiSaaS wyposażonych jest około 12.000 lokomotyw, głównie w USA, Kanadzie, Meksykui Australii. 70 z nich to elektryczne lokomotywy Siemens ACS-64, którychoperatorem jest amerykańska korporacja kolejowa Amtrak.
Wi-Tronix jest wiodącym dostarczycielem innowacji wzakresie monitoringu w czasie rzeczywistym dla sektora kolejarskiego. Spółka magłębokie doświadczenie w kluczowych technologiach jak analiza wideo,zapewniając unikalne informacje zarówno do aplikacji opartych na czasierzeczywistym jak i usługach zapobiegawczych. Partnerstwo z developeramiwyjątkowych technologii stanowi znaczą część naszej strategii skupiającej sięna dostarczeniu szerokich usług cyfrowych dla sektora konserwacjizapobiegawczej – wyjaśnia JohannesEmmelheinz, CEO ds. obsługi klienta branży Mobility w Siemens AG.
Siemens podziela nasze dążenie w tworzeniu rozwiązańpoprawiających bezpieczeństwo, niezawodność i efektywność transportu ludzi itowarów. By móc to czynić, operatorzy kolejowi muszą mieć dostęp do krytycznychdanych, które wspierają zarówno decyzje w czasie rzeczywistym jak i konserwacjęzapobiegawczą. Dzięki ich globalnemu zasięgowi i zasobom, przyśpieszymy rozwójnaszych produktów i będziemy mogli świadczyć usługi na platformach na całymświecie – powiedział Larry Jordan, prezes iChief Technology Officer (CTO) w spółce Wi-Tronix.
Siemensjest operatorem światowej sieci Mobility Data Services Centers, która analizujemasowe dane zbieranie bezustanne z setek podzespołów i urządzeń sterujących wpociągach, lokomotywach i infrastrukturze kolejowej. Na podstawie tych analiz,dokonuje się wczesnych prognoz awarii systemów i opracowuje rekomendacje nagłychlub zaplanowanych usług konserwacyjnych, które wysyłane są następnie dotechników spółki Siemens jak i operatorów.
Więcejinformacji na temat rozwiązań cyfrowych Siemensa na kolei znajduje się w raporcie SGH „Transformacja Cyfrowa Kolei” przygotowanym przy współpracy z Siemensem oraz FundacjąProKolej.
„
