Siedmiu chętnych na budowę przystanków PKM
Siedem firm ikonsorcjów złożyło swoje oferty w II etapie przetargu na budowę przystanków PKMGdynia Karwiny i Gdynia Stadion.
Najtańsza z ofert opiewa na kwotę 25,5 mln zł, natomiastnajdroższa to 54,5 mln zł. Większość firm zaproponowała także skrócenie terminurealizacji inwestycji o 3 miesiące ? co jest jednym z kryteriów oceny ofert(data krańcowa z przetargu to 31.10.2017 r.). Obecnie komisja konkursowa szczegółowosprawdzi wszystkie oferty pod względem formalno-prawnym. Dopiero po tej oceniemożliwe będzie rozstrzygnięcie przetargu i wówczas poznamy wykonawcę dwóchdodatkowych przystanków PKM, jakie powstaną na terenie Gdyni.
Przetarg, którego pełna nazwa brzmi: ?Zaprojektowanie ibudowa trzech przystanków Pomorskiej Kolei Metropolitalnej przy linii kolejowejnr 201: Gdańsk Osowa, Gdynia Karwiny i Gdynia Stadion ? w zakresie przystankówGdynia Karwiny i Gdynia Stadion oraz przebudowa układu torowego linii kolejowejnr 201 na wysokości nowo projektowanych przystanków Gdynia Karwiny i GdyniaStadion wraz z budową urządzeń zapewniających bezpieczną obsługę podróżnych, wtym w tym osób niepełnosprawnych, przy jednoczesnym umożliwieniu przewozuładunków ponadgabarytowych? podzielony został na dwa etapy ? analogicznie jak wcześniejprzetarg na budowę całej linii PKM. W pierwszym etapie firmy zainteresowaneudziałem w przetargu były weryfikowane pod kątem dotychczasowych doświadczeń imożliwości realizacji przez nie tego typu dużych inwestycji. Ci, którzyprzeszli weryfikację pozytywnie, zostali zaproszeni przez PKM SA do składaniaofert finansowych w II etapie przetargu.
Termin składania ofert minął 26 sierpnia 2016 r. o godz.9:00. Do tego czasu do PKM wpłynęły następujące oferty:
Inwestor przewidział dwa kryteria oceny otrzymanych ofert ?cena (90 procent) i skrócenie terminu wykonania zamówienia (10 proc.). Podany wSIWZ (Specyfikacja Istotnych Warunków Zamówienia) graniczny termin realizacjiinwestycji to 30.10.2017 r., przy czym potencjalni wykonawcy za skrócenieterminu podstawowego o 2 miesiące mogą otrzymać 5 pkt. w ocenie swoich ofert, aza skrócenie terminu o 3 miesiące i więcej ? 10 pkt. Kwota, jaką PKM SAprzeznaczyła na sfinansowanie tej inwestycji to 32.281.029,00 zł (brutto).
Obecnie komisja konkursowa PKM SA szczegółowo sprawdziwszystkie oferty pod względem formalno-prawnym. Dopiero po tej ocenie nastąpirozstrzygnięcie przetargu i wówczas poznamy wykonawcę dwóch dodatkowychprzystanków PKM, jakie powstaną na terenie Gdyni. Podpisanie umowy z wyłonionymw przetargu wykonawcą oraz rozpoczęcie robót budowlanych przewidywane jestjesienią 2016 r.
Realizowany w ramach Programu Operacyjnego Infrastruktura iŚrodowisko projekt Pomorskiej Kolei Metropolitalnej pierwotnie obejmował budowędo końca 2015 r. wyłącznie 18-kilometrowej linii kolejowej pomiędzyGdańskiem-Wrzeszczem i Rębiechowem wraz z 8 nowymi przystankami. Budowadodatkowych przystanków na istniejącej już linii kolejowej 201 Gdynia ?Kościerzyna planowana była dopiero w kolejnym etapie PKM, w ramach nowychśrodków unijnych dostępnych do 2020 roku. Kiedy jednak udało się uzyskaćzwiększenie unijnego dofinansowania projektu PKM z 70 do 85 procent, władzewojewództwa oraz PKM SA wystąpiły do Komisji Europejskiej z wnioskiem o zgodęna realizację trzech dodatkowych przystanków PKM planowanych na linii 201 ?Gdańsk Osowa, Gdynia Karwiny i Gdynia Stadion ? już obecnie, w ramachrozszerzenia I etapu projektu PKM. Komisja Europejska zgodziła się na to wlutym 2015 r., dzięki czemu przystanek Gdańsk Osowa udało się wybudować już wgrudniu 2015 r. Dwa przystanki PKM na terenie Gdyni, ze względu na trudniejsząlokalizację, wymagającą bardziej szczegółowych i czasochłonnych uzgodnieńtechnicznych z PKP PLK (jako zarządcą linii 201), powstaną natomiast w IIpołowie 2017 r. ? czyli trzy lata wcześniej niż pierwotnie planowano.
„
