Siedlce: Prezentacja Flirta
18 lutego 2008 r. w siedleckiej fabryce firmy Stadler odbyła się prezentacja pierwszych pojazdów FLIRT (Flinker Leichter Innovativer Regional Triebzug –Szybki, Lekki, Innowacyjny, Regionalny Pociąg Motorowy), które zostały wyprodukowane dla województwa śląskiego i mazowieckiego.
W uroczystości uczestniczyli przedstawiciele Urzędów Marszałkowskich obydwu województw, z Adamem Struzikiem, Marszałkiem Województwa Mazowieckiego oraz Piotrem Szprendałowiczem, Członkiem Zarządu Województwa Mazowieckiego na czele, Kolei Mazowieckich, reprezentowanych przez Halinę Sekita, Prezesa Zarządu Spółki oraz Grzegorza Kucińskiego, Członka Zarządu, Dyrektora ds. Przewozów i Promocji, a także „PKP Przewozy Regionalne”sp. z o.o., którą reprezentował Prezes Zarządu – Jan Tereszczuk.
W prezentacji nowych pojazdów uczestniczył także Waldemar Kuliński, Przewodniczący Rady Nadzorczej Spółki „Koleje Mazowieckie –KM”, Wiesław Jarosiewicz –Prezes Urzędu Transportu Kolejowego oraz Bogusław Kowalski, Poseł na Sejm. Wśród zaproszonych gości nie zabrakło także przedstawicieli władz lokalnych oraz mediów.
Szwajcarski Stadler wygrał przetarg na dostawę 14 nowoczesnych elektrycznych zespołów trakcyjnych typu FLIRT, w tym 10 szt. dla Kolei Mazowieckich. Na ten cel Samorząd Województwa Mazowieckiego przeznaczył 222 mln zł. W ciągu zaledwie 19 miesięcy firma Stadler uruchomiła zakład montażu w Siedlcach oraz zmontowała pierwsze pociągi.
W najbliższym czasie te pierwsze dwa pojazdy zostaną poddane licznym próbom eksploatacyjnym. Testy te są niezbędne do otrzymania świadectwa dopuszczenia ww. pojazdów do eksploatacji na terenie Polski, które jest wydawane przez Urząd Transportu Kolejowego. Próby na pierwszych pojazdach zostaną przeprowadzone przez Instytut Pojazdów Szynowych Tabor Poznań, który jest jedną z jednostek badawczych upoważnionych do przeprowadzania tego typu testów w Polsce. Pociągi będą testowane na odcinkach pomiędzy Siedlcami i Poznaniem, Poznaniem i Żmigrodem oraz Siedlcami i Łodzią. Pierwsze dwa pociągi wyprodukowane dla Kolei Mazowieckich zostaną dostarczone do końca maja 2008 r. Kolejne pociągi będą dostarczane sukcesywnie do końca 2008 r.
