Seul: Pierwszy skład KTX-II wyjechał na tory

W dniu 25 listopada 2008 roku fabrykę koncernu Hyundai Rotem w Changwon opuścił pierwszy skład KTX-II, który może rozwijać prędkość maksymalną 300 km/h. Krok ten był poprzedzony 10 latami badań i rozwoju nowej konstrukcji, które pochłonęły 255,8 miliarda won-ów. Nad pracami rozwojowo budowlanymi pracowało 6600 osób ze 129 firm i organizacji. Pierwowzorem pierwszego pociągu był prototyp HSR-350. Pierwszy skład KTX-II czeka teraz sześciomiesięczny okres testowy zanim wejdzie do ruchu planowego. Po zakończeniu testów nastąpi dostawa pozostałych 18 z 19 zamówionych w 2006 roku składów. 10 z nich ma kursować po trasie Honam łączącej Seul z Mokpo natomiast pozostałe 9 miałoby obsługiwać trasę Jeolla do Suncheon oraz Yeosu. Sześć składów ma zostać dostarczone w 2009 roku natomiast pozostałe w 2010 roku. Składy KTX-II mają mieć 10 wagonów na wózkach wspólnych (podobnie do TGV), które są wykonane z aluminium. Na czołach znajdują się głowice napędowe pozwalające osiągnąć prędkość maksymalną 330 km/h. Udział komponentów koreańskich w budowie KTX-II wynosi 87%.
Źródło: Opracowane na podstawie Railway Gazette International