Sędzikowski na I Kongresie Rozwoju Kolei : Polscy producenci nie są w stanie samodzielnie zbudować HS

Przy budowie pojazdów dla CPK najważniejsza jest prędkość. 250 km/h– powiedział podczas I Kongrsu RozwojuKolei Krzysztof Sędzikowski, Prezes PESY.

W Polsce nie ma takichdoświadczeń. Zarówno PESA jak i Newagwyrośli z PKP. To jest nowa rzecz, i żaden polski producent nie jest w stanieprzygotować samodzielnie takiego pojazdu w takim czasie – podkreśliłSędzikowski. Nie oznacza to jednak, że PESA nie chce uczestniczyć w projekcieCPK. Wręcz przeciwnie. Chcemy brać udziałw tym projekcie ale we współpracy z kimś, kto ma doświadczenie w budowieszybkich pociągów – stwierdził Sędzikowski. Zakres tej współpracy wyjdzie w trakcie dopracowywania szczegółówprojektu – dodał szef PESY.

Takie twierdzenia pozostają nieco w sprzeczności zzałożeniami polskiego rządu. Założenia są bowiem takie, że tabor dla CPKmieliby produkować właśnie polscy producenci. PESA była wymieniana jako jedna ztych firm, które mogłyby budować właśnie takie pojazdy. Jak się okazuje,rzeczywistość jest jednak nieco inna, należy jednak podkreślić bardzo dobrepodejście do tematu szefa PESY, który nie chce porywać się, samodzielnie, nacoś, co pozostaje poza zasięgiem kierowanej przez niego firmy.

Krzysztof Sędzikowski ocenił projekt CPK jako bardzopotrzebny, przypominając, że dwa lata spędził w PLL LOT. Z tej perspektywyprzyznał, że nowe lotnisko w Polsce jest potrzebne.

„