Ryda: Łotewskie koleje LDz czeka modernizacja

Według informacji udzielonej łotewskiemu radiu Rīgāraidošās radiostacijas, prezes łotewskich kolei Latvijas dzelzceļš(LDz) Uģis Magonis podkreślił, że do 2012 roku na inwestycje rozwojowe LDz przeznaczy 3,488 miliardów dolarów. Odziedziczona po ZSRR kolej jest już przestarzała i nadaje się do demobilu. LDz zamierza jak najszybciej przejść na najnowocześniejszą technologię światową. Nie tylko zakupiony zostanie najnowocześniejszy tabor, ale także linie kolejowe zostaną odpowiednio do tego przebudowane. Tylko na modernizację infrastruktury LDz przeznaczy 84,49 mln dolarów. Nastąpi stopniowy powrót do rozstawu normalnotorowego ale tam, gdzie szeroki tor przynosi zysk i służy przewozom transkontynentalnym Wschód – Zachód, zostanie zachowany i unowocześniony. Jest to czerpanie z doświadczeń Polski, gdzie jest blisko 300 kilometrowy odcinek szerokotorowy oraz Słowacji gdzie jest 100 km szerokiego toru, którego nie pozbyto się po upadku RWPG i Związku Sowieckiego. Na korytarzu Wschód – Zachód 105 km trasy zostanie zmodernizowanej za cenę 66,8 mln $, a oddzielnie za sumę 15,9 mln $ zmodernizują na tej trasie przejazdy. Nastąpi także zakup większej ilości wagonów towarowych i lokomotyw dla LDz Cargo oraz zaistniała możliwość budowy odgałęzień prowadzących na lotnisko pasażerskie oraz do portu morskiego w Rydze.