Rosja: Drogie taryfy przewozowe towarów na kolei transsyberyjskiej

Jak podaje rosyjska agencja prasowa Interfax, wzrost taryf przewozowych na Magistrali Transsyberyjskiej wpłynął ujemnie na kształtowanie się przewozów tranzytowych – oznajmił dziennikarzom generalny dyrektor dalekowschodniego przedsiębiorstwa żeglugowego OAO Dalniewastocznoje Marskoje Parohodstwo, Jewgenij Ambrosow.
Według bilansu z lat 2006-2007, należy stwierdzić, że Magistrala Transsyberyjska przekroczyła swoje funkcjonowanie jako korytarz tranzytowy. O ile do końca 2005 roku, podstawowe parametry przewozowe były zbalansowane, co zabezpieczało stopniowy wzrost ilościowy przewozów tranzytowych, to od 1 stycznia 2006 roku bilans ten został zakłócony przez ostre zwiększenie cen przewozów kolejowych – powiedział Ambrosow.
Jak stwierdził, przy obecnych taryfach przewozowych, jest rzeczą niemożliwą przywrócenie wcześniejszych wyników. Przyjęta w marcu 2007 roku obniżka cen za przewozy kolejowe była już niedostateczna, ażeby przywrócić utracone wyniki. Nowa taryfa przewozowa Ministerstwa Transportu ważna jest na pociągi kontenerowe, której przy praktycznie zerowych rozmiarach jest niemożliwe do stosowania – powiedział agencji Interfax Jewgenij Ambrosow.
Na zakończenie stwierdził, że od nowa trzeba zbudować system tranzytowych przewozów kolejowych, a każda jedna budowa wymaga bardzo poważnych inwestycji. Zdaniem Ambrosowa, wyjściem z tej złożonej sytuacji byłoby ostra obniżka cen przewozowych.