Rekordowy sezon Bieszczadzkiej Kolejki Leśnej
Ponad 100 tys. osób przewiozła w tym roku wąskotorowaBieszczadzka Kolejka Leśna. Był to kolejny dobry sezon dla nas; drugi rokz rzędu przekraczamy 100 tys. pasażerów” ? powiedział PAP prezes fundacjizarządzającej BKL Mariusz Wermiński.
„Wszystkie pieniądze, które zarabiamy, przeznaczmy naremonty i naprawy oraz bieżące utrzymanie kolejki” – powiedział Wermiński.
Od początku listopada pracownicy BKL m.in. poprawiają stantorowisk, remontują tabor kolejowy. „Od kilku lat rośnie liczbaprzewożonych pasażerów i w związku z tym więcej jest napraw” ? dodałprezes fundacji.
Bieszczadzka kolejka jeździ z Majdanu k. Cisnej doPrzysłupia i z Majdanu do Balnicy. Pierwsza trasa liczy 12 km, a druga 9 km. Wmaju i czerwcu oraz we wrześniu i październiku kursuje tylko w weekendy, a wlipcu i sierpniu – codziennie.
Wąskotorówka będzie kursować także podczas tegorocznej zimy.”Podczas zimowych ferii szkolnych uruchomimy regularne kursy w soboty. Wzimie możliwe będzie także zamówienie pociągu przez grupy zorganizowane” ?zaznaczył Wermiński.
Podróże leśną kolejką w okresie zimowym dla turystówrozpoczęto w 2011 r. „Chcąc nawiązać klimatem do popularnych kuligów nastacji rozpalamy ognisko i podajemy gorące napoje. Chętnych nie brakuje” -dodał prezes BKL.
Wśród podróżnych sporą popularnością cieszy się skład, któryciągnie parowóz Kp-4; w 2012 r., po wielu latach przerwy, wrócił na trasękolejki. Kp-4 może rozwijać prędkość do 35 km/godz. Na trasie kolejki leśnejobowiązuje jednak ograniczenie do 15 km/godz. Parowóz ma skrzynię węglową opojemności 2 ton.
„Takimi parowozami, starsze pokolenie nazywa je`bieszczadzką ciuchcią`, w latach 1957-79 kolejarze przewieźli do zakładówdrzewnych w Rzepedzi oraz do stacji kolejowej w Nowym Łupkowie ponad milionmetrów sześciennych drewna” – przypomniał Wermiński.
„
