Radom: Nowe przystanki kolejowe
Za kilka lat pociągi przejeżdżające przez Radom będą stawały na czterech nowych stacjach: przy ulicach Stara Wola Gołębiowska, Żółkiewskiego, Kozienickiej i Sycyńskiej. Zarząd Polskich Linii Kolejowych zadecydował o budowie czterech nowych przystanków kolejowych na terenie Radomia. Stacje powstaną, gdy będzie modernizowana część linii kolejowej nr 8 (Warszawa – Radom – Kraków). PLK odcinek od Warszawy do Kielc planuje zmodernizować do 2012 roku. Trzy przystanki osobowe powstaną na północy miasta – przy ulicach Stara Wola Gołębiowska, Żółkiewskiego, Kozienickiej, jeden na południu w okolicach ulicy Sycyńskiej. Pismo w sprawie stacji wysyłało kilka miesięcy temu do PLK Stowarzyszenie Kocham Radom. Rozmawiano o nich także pod koniec kwietnia w Radomiu na spotkaniu kolejarzy i władz miasta. – Utworzenie nowych przystanków rozważaliśmy już wcześniej. Propozycje Stowarzyszenia Kocham Radom i prezydenta Radomia potwierdziły, że jest taka potrzeba – mówi Marek Kubera, kierownik kontraktu. Kolejarze nie tylko wybudują 200-metrowej długości perony, ale postawią także wiaty i ławeczki. Infrastrukturę okołoprzystankową, czyli chodniki, drogi dojazdowe, parkingi, miasto będzie musiało zrobić we własnym zakresie. – Nie możemy wchodzić na nie swój teren – wyjaśnia kierownik. Przystanki zostaną przystosowane dla osób niepełnosprawnych. Po modernizacji linii inwalidzi bez problemów będą mogli korzystać także z dworca PKP. Na razie osoby na wózkach mogą dostać się tylko na pierwszy peron. W trakcie remontu podniesione zostaną perony, zamontowane windy lub wybudowane podjazdy. Jak informuje Kubera, do końca lipca ma być gotowa dokumentacja przedprojektowa, w tym roku zostanie ogłoszony także przetarg na projekt techniczny. Pierwsze prace rozpoczną się prawdopodobnie na początku 2009 roku. Całkowity koszt modernizacji trasy PLK szacuje na 3,5 mld złotych. 'Ósemka’ między Radomiem a Warszawą ma być przystosowana do prędkości 160 km na godz., a między Radomiem a Kielcami do 120 km na godz. Na odcinku Warka – Radom powstanie drugi tor. W związku z tym zbudowany zostanie nowy most nad Pilicą, trzeba będzie także wykupić 300 hektarów gruntów. Na trasie zainstalowane zostaną nowoczesne systemy sterownia ruchem.
