Projekty o wartości 1,64 mld z pozytywną oceną KE
Komisja Europejska pozytywnie oceniła wszystkie wnioski PKPPolskich Linii Kolejowych S.A. złożone w II naborze CEF, w ramach perspektywyfinansowej UE na lata 2014 ? 2020. Unijne wsparcie dla PLK na realizację 10projektów wynosi 7 mld złotych, to jest ponad 1,6 mld EUR.
Wymienione projekty pozwolą pasażerom szybciej podróżować pozmodernizowanych liniach kolejowych, korzystać z nowych peronów dostosowanychdo potrzeb osób o ograniczonej mobilności. Wzrośnie też bezpieczeństwo ruchukolejowego, m.in. dzięki budowie wiaduktów i pracom na przejazdach kolejowo ?drogowych.
– To bardzo dobra informacja dla polskiej kolei. Dotyczyprojektów, które usprawnią połączenia towarowe, dzięki np. zwiększeniudostępności do portów w Gdańsku, Gdyni, Szczecinie i Świnoujściu. W sumie wprzy wykorzystaniu funduszy z unijnego instrumentu finansowego ?Łącząc Europę?(ang. Connecting Europe Facility ? CEF) zaplanowano prace na ponad 500 km liniikolejowych ? mówi Ireneusz Merchel, prezes PKP Polskich Linii Kolejowych S.A.
Pozytywnie ocenione przedsięwzięcia przez niezależnychekspertów KE, potwierdzają ich jakość i dobry stopień przygotowania dorealizacji. Propozycja Komisji Europejskiej wymaga jeszcze akceptacji państwczłonkowskich w ramach Komitetu CEF, którego posiedzenie odbędzie się 8 lipca2016 r.
Inwestycje, które zostały zaakceptowane przez KomisjęEuropejską:
1. Prace nalinii E75 na odcinku Czyżew ? Białystok. Wartość projektu wynosi 397,4 mln EUR,w tym 302,8 mln EUR stanowi planowane dofinansowanie z CEF.
2. Modernizacjalinii kolejowej E 30 ? odcinek Zabrze ? Katowice ? Kraków. Wartość projektuwynosi 528,9 mln EUR, w tym 410,2 mln EUR stanowi planowane dofinansowanie zCEF.
3. Prace nalinii kolejowej E 30 na odcinku Kraków Główny Towarowy – Rudzice wraz zdobudową torów linii aglomeracyjnej. Wartość projektu wynosi 395,9 mln EUR, wtym 320,3 mln EUR stanowi planowane dofinansowanie z CEF.
4. Prace naliniach kolejowych nr 14, 811 na odcinku Łódź Kaliska – Zduńska Wola – OstrówWlkp., etap I: Łódź Kaliska – Zduńska Wola. Wartość projektu wynosi 113,1 mlnEUR, w tym 73,1 mln EUR stanowi planowane dofinansowanie z CEF.
5. Poprawadostępu kolejowego do portu morskiego w Gdyni. Wartość projektu wynosi 190,9mln EUR, w tym 162,2 mln EUR stanowi planowane dofinansowanie z CEF.
6. Poprawadostępu kolejowego do portów morskich w Szczecinie i Świnoujściu. Wartośćprojektu wynosi 143,7 mln EUR, w tym 122,1 mln EUR stanowi planowanedofinansowanie z CEF.
7. Poprawainfrastruktury kolejowego dostępu do portu Gdańsk. Wartość projektu wynosi141,5 mln EUR, w tym 115,7 mln EUR stanowi planowane dofinansowanie z CEF.
8. Prace nalinii kolejowej E 20 na odcinku Siedlce – Terespol, etap III – LCS Terespol.Wartość projektu wynosi 131 mln EUR, w tym 109,5 mln EUR stanowi planowanedofinansowanie z CEF.
9. Elektryfikacjalinii kolejowych nr 274, 278 na odcinku Węgliniec ? Zgorzelec. Wartość projektuwynosi 22,5 mln EUR, w tym 19,1 mln EUR stanowi planowane dofinansowanie z CEF.
10. Prace napodstawowych ciągach pasażerskich (E 30 i E 65) na obszarze Śląska, etap I:linia E 65 na odc. Będzin ? Katowice ? Tychy ? Czechowice Dziedzice ? praceprzygotowawcze ? projektowanie. Wartość projektu wynosi 8,9 mln EUR, w tym 7,6mln EUR stanowi planowane dofinansowanie z CEF.
Komisja Europejska po raz kolejny pozytywnie rozpatrzyławszystkie złożone przez PLK projekty. W ramach pierwszego konkursu CEF Spółkaotrzymała ponad 7,5 mld zł dotacji na realizację 7 projektów kolejowych,obejmujących kolejny etap modernizacji linii kolejowej z Warszawy doBiałegostoku i z Wrocławia do Poznania oraz modernizację trasy Warszawa ?Poznań i Poznań ? Szczecin. W ramach pierwszego konkursu CEF PKP Polskie LinieKolejowe S.A. zmodernizują również trasy obsługujące połączenia aglomeracyjne wWarszawie: Warszawa Włochy ? Grodzisk Mazowiecki oraz dwie linie obwodowebiegnące ze stacji Warszawa Gołąbki i z Warszawy Zachodniej do WarszawyGdańskiej.
Konkurs CEF to nowy instrument dofinansowania inwestycjiinfrastrukturalnych w perspektywie 2014-2020. Program jest zarządzanybezpośrednio przez Komisję Europejską. Aplikacje beneficjentów są ocenianeprzez niezależnych ekspertów Komisji.
„
