Prezes Newagu apeluje o zaniechanie modernizacji `siódemek`

Prezes NewaguZbigniew Konieczek zaapelował do szefa PKP Intercity Marka Chraniuka o zaniechaniemodernizacji lokomotyw serii EP/U07.

Jego zdaniem jest to nieopłacalne, a miejsce „siódemek” jestnie na zmodernizowanych torach. Tym bardziej, zdaniem Zbigniewa Konieczka, nie jest wskazanepodnoszenie prędkości lokomotyw tej serii do 160 km/h. Możeto być niebezpieczne dla pasażerów. Niewiele drożej będą kosztowały nowelokomotywy – mówił.

Newag opowiada się zatem za odnową parku taborowegoprzewoźników, poprzez zakup nowych lokomotyw. W ofercie firmy są lokomotywyczteroosiowe – Griffiny, a także sześcioosiowe – Dragony. Te maszyny mogą byćoferowane przewoźnikom. Jak powiedział nam wiceprezes Newagu Józef Michalik ryneklokomotyw w Polsce jest duży, na razie jednak nie widać poważnych zamówień. Idodał, że firma z Nowego Sącza przygląda się każdemu postępowaniu, któregoprzedmiotem są lokomotywy. Poważnie rozważony zostanie także start w przetarguna dostawę elektrowozów dla PKP Intercity.

Przypomnijmy, że jakiś czas temu Zbigniew Konieczek apelowałrównież o niemodernizowanie ezt-ów serii EN57. Jego zdaniem jednostki tepowinny zostać zastąpione przez nowe pociągi, zaś ich naprawa jest w dłuższejperspektywie nieopłacalna.

„