Praga: Zakończono prace modernizacyjne na torze testowym w Velimi pod Pragą.

W dniu 13.12.2006 zakończono oficjalnie prace modernizacyjne na dużym okręgu testowym należącym do Výzkumného ústavu železničního (Kolejowego urzędu badawczego) leżącego niedaleko Velimi. Dla uświetnienia ceremonii odbyto jazdy z jednostką Pendolino serii 680 należącą do ČD, która osiągnęła prędkość 211 km/h oraz rekordowego Taurusa, który przeciągnął klasyczne wagony z prędkością 200 km/h.

Centrum badawcze w Velimi składa się z dwóch niezależnych okręgów testowych. Już za czasów socjalistycznych centrum to stanowiło ważny ośrodek badań z torem do prędkości 200km/h. Nowe czasy przyniosły jeszcze większy rozkwit. Dzięki dwóm okręgom oraz możliwości zasilania sieci trakcyjnej trzema systemami na próby trafiają tutaj pojazdy przeznaczone dla całej europy jak również dla azjatyckich odbiorców. Testowano tutaj między innymi lokomotywy dla Eurotunelu czy nowe Pendolino. Duży okrąg ma długość 13,272 km. Dotąd obowiązywała na nim prędkość 200 km/h, która obecnie została zwiększona do 230 km/h dla pociągów z wychylnym pudłem oraz 210 dla składów klasycznych. Mały okrąg ma długość 3,951 km i maksymalną dopuszczalną prędkość 90 km/h.

Výzkumnýústav železniční(Kolejowy urząd badawczy) jest spółką córką kolei czeskich. Urząd zajmuje się badaniami pojazdów kolejowych, systemów zabezpieczania ruchu oraz przeprowadza badania dopuszczające do ruchu.

 

Źródło: Komunikat prasowy ČD.