Poznań: Dworzec się korkuje

Przedstawiciele PKP SA poinformowali w Poznaniu o zmianach, jakie mają być wprowadzone na wybudowanym przed Euro 2012 nowym dworcu Poznań Główny. Spółka zamówiła audyt, który wykazał konieczność wprowadzenia szeregu usprawnień.
„Ten dworzec korkuje się w piątkowe popołudnia. Program naprawczy to przede wszystkim odgruzowanie hali kasowej”–powiedział dr Daniel Załuski z wydziału architektury Politechniki Gdańskiej.
Przeprowadzony przez naukowca audyt wskazał również konieczność zamontowania dodatkowych ruchomych schodów, wyeksponowania jednego z wejść na dworzec i przesunięcia przystanków komunikacji miejskiej.
Pierwsze zmiany na Dworcu mają być wprowadzone w ciągu kilku najbliższych miesięcy. Budowa dodatkowych schodów ruchomych, to według spółki, perspektywa roku. W przypadku przystanków PKP SA będzie musiało porozumieć się z zewnętrznymi podmiotami.
PKP SA zapowiada również, że w III kwartale tego roku chce zakończyć negocjacje związane z budową kładki łączącej perony i Dworzec Główny z Zachodnim.
„Chcemy, żeby komunikacja na kładce i z peronami była optymalna. Wymóg, jaki stawiamy to ruchome schody działające w dwie strony”–zapowiedział Bator.
PKP SA zaznacza, że to nie koniec przebudowy stacji. Trzeci etap obejmie teren starego i nieczynnego budynku dworca. Szacowana wartość inwestycji to 300-400 mln zł.
Harmonogram przewiduje, że prace budowlane miałyby rozpocząć się na początku 2016 r. Zakładają one przywrócenie oryginalnej elewacji XIX w. budynku. Stary dworzec i jego przyległości mają pełnić funkcję biurową, handlową i opcjonalnie hotelową, oraz być uzupełnieniem dla Dworca Głównego. Jak informuje PKP SA, trwają rozmowy z inwestorem.
Nowy budynek poznańskiego Dworca Głównego powstał przed Euro 2012 i był krytykowany za wprowadzone w nim rozwiązania. Z obiektu dziennie korzysta 25 tys. osób. Do dworca przylega galeria handlowa oddana do użytku pod koniec ubiegłego roku.