Poznań: Czy Koreańczycy przejmą Ceglorza?
Nowe kierownictwo Ministerstwa Skarbu Państwa nie chce, aby spółka Hipolit Cegielski Poznań weszła w całości na giełdę. Urzędnicy chcą pozyskać inwestorów branżowych indywidualnie dla spółek zależnych od HCP. Upadnie więc najprawdopodobniej koncepcja forsowana przez poprzedni rząd, aby sprywatyzować Cegielskiego poprzez wejście firmy na Giełdę Papierów Wartościowych w Warszawie. Przedstawiciele HCP rozmawiali na ten temat w zeszłym tygodniu z wiceministrem Skarbu Państwa Zdzisławem Gawlikiem, odpowiedzialnym między innymi za przekształcenia własnościowe w przemyśle ciężkim i stoczniowym. Zarząd poznańskiej firmy nie chce jednak na razie zdradzać żadnych szczegółów spotkania.
–To była pierwsza, kurtuazyjna wizyta. Chcieliśmy wysondować, czy minister będzie się trzymał pierwotnego planu sprzedaży Cegielskiego przez giełdę, czy będzie forsował poszukiwanie inwestora strategicznego –mówi Bolesław Januszkiewicz, rzecznik prasowy HCP. –Nie podjęliśmy żadnych wiążących decyzji. Do końca miesiąca czekam na szczegółowe scenariusze opracowane przez zarząd HCP. Wtedy się spotkamy i wybierzemy strategię –mówi Zdzisław Gawlik. –Znalezienie inwestora branżowego dla spółek-córek wzmocni zakład. Wtedy zastanowimy się, czy wejść całym HCP na giełdę.
Nieoficjalnie dowiedzieliśmy się, że przedstawiciele resortu będą dla głównej spółki Cegielskiego –Fabryki Silników Okrętowych szukać branżowego inwestora strategicznego. Najprawdopodobniej będzie to inwestor zagraniczny, bo w Polsce nie ma firm mogących wesprzeć Ceglorza finansowo, a także przede wszystkim technologicznie.
Jeśli te plany zostałyby zrealizowane to naturalnym partnerem dla HCP mogą być koreańskie grupy finansowe, które wzmacniają swoją pozycję na europejskim rynku. W listopadzie południowokoreańska grupa STX wykupiła 39,2 procent akcji jednego z poważniejszych odbiorców silników z HCP –norweskiego koncernu stoczniowego Aker Yards. Tym samym Koreańczycy stali się największym, pojedynczym udziałowcem Akera. Zarząd HCP już kilkakrotnie dawał sygnały, że jest zainteresowany pozyskaniem inwestorów branżowych także dla swoich spółek zależnych. Jako pierwsza pod młotek może pójść Fabryka Pojazdów Szynowych. Władze HCP jeszcze kilka miesięcy temu chciały sprzedać połowę udziałów w FPS krajowemu zakładowi, działającemu w tym samym sektorze. Ofertę złożyły właściwie wszystkie krajowe firmy, na przykład bydgoska Pesa, Newag z Nowego Sącza, wielkopolski Solaris Bus &Coach, a także Modertrans z Poznania. Przejęcie FPS przez Solarisa lub Modertrans dałoby podstawę do wzmocnienia Poznania jako głównego ośrodka produkującego pojazdy szynowe w kraju.
HCP w 2008 r. miał wejść na GPW
Poprzedni rząd z PiS chciał prywatyzacji całego zakładu przez wejście na warszawską giełdę. Spółka HCP została nawet umieszczona w planach prywatyzacji giełdowej na rok 2008.
Według resortu firma miała rozwijać produkcję pojazdów szynowych. Pozyskanie funduszy przez giełdę miało pozwolić na realizację tych zamierzeń.
Zdzisław Gawlik, nowy wiceminister zapowiedział wczoraj w rozmowie z „Głosem Wielkopolskim’, że wejście Ceglorza na giełdę już w przyszłym roku jest „mało realne’.
