Poznaliśmy wykonawców napraw siódemek, ale nie wszystkich
PKP Intercityopublikowały wyniki przetargu na wykonanie napraw okresowych na 4-tym poziomieutrzymania lokomotyw elektrycznych serii EU/EP07.
I tak udało się rozstrzygnąć trzy z sześciu częścizamówienia.
W części 1, obejmującej 8 lokomotyw, wybrano ofertę PKPCargoTabor, która została oceniona na 97,14 pkt (70 pkt ? cena, 10 pkt ?gwarancja i 17,14 pkt termin wykonania). Ofertę złożyła także PESA, którąoceniono na 85,17 pkt (55,17 pkt ? cena, 10 pkt ? gwarancja i 20 pkt ? termin wykonania).
W części 2, obejmującej 8 lokomotyw, oferty złożyło czterechwykonawców:
PESA ? 76,60 pkt, PKP CargoTabor ? 87,51 pkt, Newag ? 61,11pkt oraz zwycięska ZNTKiM Gdańsk ? 98,75 pkt.
Część 3, obejmująca 8 lokomotyw, została unieważniona. Ozamówienie ubiegało się trzech wykonawców ? PESA, Olkol i PKP CargoTabor.Najlepiej oceniona została ta złożona przez firmę z Oleśnicy. Wykonawcazaoferował kwotę 6093218,28 zł (z prawem opcji 7054291,08zł) podczas gdy PKP Intercity chciały przeznaczyć na ten cel kwotę 5215000,00(z prawem opcji 6297600,00 zł).
W części 4, obejmującej 8 lokomotyw, oferty złożyło dwóchwykonawców. Ta zwycięska pochodzi od ZNTKiM Gdańsk. Została oceniona na 98,75 pktpkt (70,00 pkt ? cena, 8,75 pkt ? gwarancja i 20 pkt ? termin wykonania).Startowała także PESA, której oferta uzyskała 76,60 pkt pkt (49,60 pkt ? cena,10 pkt ? gwarancja i 17 pkt ? termin wykonania).
Część 5, obejmująca 8 lokomotyw, została unieważniona. Ozamówienie ubiegało się trzech wykonawców ? PESA, Olkol i Newag. Najlepiejoceniona została ta złożona przez firmę z Oleśnicy. Wykonawca zaoferował kwotę6191618,28 zł (z prawem opcji 7152691,08 zł) podczasgdy PKP Intercity chciały przeznaczyć na ten cel kwotę 5215000,00(z prawem opcji 6297600,00 zł).
Również część 6, obejmująca 8 lokomotyw, zostałaunieważniona. O zamówienie ubiegało się trzech wykonawców ? PESA, Olkol i Newag. Najlepiej oceniona została ta złożona przez firmę z Oleśnicy. Wykonawcazaoferował kwotę 6290018,28 zł (z prawem opcji 7251091,08zł) podczas gdy PKP Intercity chciały przeznaczyć na ten cel kwotę 5215000,00(z prawem opcji 6297600,00 zł).
A zatem udało się wybrać jedynie wykonawców połowy zadań. Donaprawy będzie mogło trafić nie 48 a jedynie 24 elektrowozów.
„
