Powstanie studium wykonalności dla rozbudowy linii kolejowej w Obornikach

PKP Polskie LinieKolejowe planują budowę drugiego toru i dodatkowego przęsła mostu kolejowego wObornikach Wielkopolskich na linii Poznań – Piła. W piątek (5 lipca) podpisanoumowę na opracowanie studium wykonalności, w ramach którego przeprowadzonabędzie analiza inwestycji.

Realizacja przedsięwzięcia umożliwi przejazd większej liczbypociągów na trasie z Poznania do Piły. Rozpoczęcie prac budowlanych planowanejest po 2020 r. Inwestycja zakłada budowę drugiego toru wraz z nową sieciątrakcyjną na odcinku o długości ponad 2 km między posterunkiem odgałęźnymOborniki Wielkopolskie Most, a stacją Oborniki Wielkopolskie. Na Warciewybudowane zostanie nowe przęsło mostu kolejowego, które zapewni dwutorowy ruchpociągów. Spółka podała w piątek w komunikacie prasowym, że dzięki temu natrasę pomiędzy Poznaniem a Piłą będzie mogło wyjechać więcej pociągów.

Analiza, która zostanie przygotowana w ramach studiumwykonalności, określi zakres planowanych prac. Będzie uwzględniać m.in.potrzeby komunikacyjne mieszkańców miasta i regionu, a także wpływ inwestycjina rozwój miasta oraz województwa. Opracowanie warte ok. 400 tys. zł powstaniedzięki środkom własnym PKP Polskich Linii Kolejowych S.A. oraz SamorząduWojewództwa Wielkopolskiego. Dokumentacja będzie gotowa do końca roku.Przygotuje ją konsorcjum Infra Centrum Doradztwa Sp. z o.o. wraz z InstytutemKolejnictwa.

Rozpoczęcie budowy nowego peronu, mostu i drugiego toru wObornikach Wielkopolskich planowane jest po 2020r. Spółka PKP PLK podała, żeprojekt będzie ubiegać się o dofinansowanie z Wielkopolskiego RegionalnegoProgramu Operacyjnego. Prace mają być kontynuacją modernizacji linii Poznań –Piła, która zakończy się w grudniu tego roku.

„