Pomorze chce kupić 31 ezt-ów
Samorząd Pomorskiegoplanuje kupić 31 elektrycznych zespołów trakcyjnych o wartości 688 mln zł. Dodajmynowych ezt-ów. Pociągi miałyby obsługiwać m.in. trasy z Trójmiasta na Kaszuby.
Zbyt mało pociągów w godzinach szczytu i w sezonie letnim ?to główny zarzut opozycji. Informacjana temat rozwoju systemu transportu zbiorowego w województwie pomorskim do 2022roku była głównym tematem poniedziałkowej sesji Sejmiku województwapomorskiego. Wicemarszałek województwa Ryszard Świlski w swoim wystąpieniupodkreślił, że jednym z największych wyzwań jest doprowadzenie do tego, abypubliczny transport pasażerski w Pomorskiem w najbliższych latach stał siędominujący. Do korzystania z publicznego transportu ma zachęcić planowana m.in.integracja transportu zbiorowego, sprawna infrastruktura oraz wysoka jakośćświadczonych usług.
W tym celu samorząd województwa pomorskiego planuje w nadchodzącychlatach kupić 31 elektrycznych zespołów trakcyjnych o wartości 688 mln zł.Niektóre z obecnie eksploatowanych zespołów mają ponad 50 lat. „Województwojest obsługiwane przez ponad 100 pojazdów elektrycznych, z czego tylko dwa sąnowe i stanowią własność PKP SKM” ? wyjaśnił Świlski. Poinformował, że 329,5mln zł na zakup 17 pojazdów samorząd planuje pozyskać w ramach RegionalnegoProgramu Operacyjnego woj. Pomorskiego. Natomiast o dofinansowanie zakupu 14pojazdów o wartości 259 mln zł władze województwa planują wystąpić do ProgramuOperacyjnego Infrastruktura i Środowisko. Samorząd rozpoczął już przygotowaniadokumentacji niezbędnych przy aplikowaniu o środki z POIiŚ.
Nowe zespoły miałyby obsługiwać głównie trasy PomorskiejKolei Metropolitalnej z Trójmiasta na Kaszuby oraz z Gdyni do Tczewa, Elbląga,Olsztyna i Bydgoszczy. Zakłada się jednocześnie elektryfikację linii PKM.
Radni opozycyjnego Prawa i Sprawiedliwości zwrócili uwagę nazbyt małą liczbę pociągów, zwłaszcza w godzinach szczytu czy w sezonie letnimna trasach: Gdańsk-Kościerzyna i Władysławowo-Hel. Odnosząc się do tego Świlskiwyjaśnił, że liczba pociągów w danych relacjach związana jest też np. zmożliwościami przepustowymi danej linii i z tego względu wprowadzeniedodatkowych pociągów na trasach do Kościerzyny i Helu jest niemożliwe. Sytuacjęma poprawić modernizacja linii 201 i elektryfikacja PKM.
Na potwierdzenie tego, że działania podjęte kilka lat temuprzez pomorski samorząd w zakresie poprawy kolejowego transportu publicznego przyniosłyefekt wicemarszałek powołując się na Urząd Transportu Kolejowego powiedział, żena Pomorzu najwięcej osób korzysta z kolejowego transportu publicznego. Najednego mieszkańca pomorskiego w ciągu roku przypada najwyższa w kraju liczba21,5 podróży, na drugim miejscu jest mazowieckie z wynikiem 20,1 a następniewielkopolskie – 7,4 podróży. W Szwajcarii ten wskaźnik wynosi 62.
Rozwój kolejowego transportu publicznego generuje dlasamorządu też wzrost dopłat do przewozów pasażerskich. Świlski podał, że w 2008r. samorząd dopłacał ok. 60 mln zł, a na 2017 rok zaplanowano 130 mln zł.”Transport publiczny jest rzeczą absolutnie najważniejszą szczególnie wsytuacji, gdy około 75 proc. podróży międzypowiatowych w województwiewykonywanych jest transportem indywidualnym” ? tłumaczył. Szacuje się, że w2025 r. na 1000 mieszkańców ma przypadać 590 samochodów.
W Pomorskiem zostały już podpisane umowy na ponad 250 mlnzł, związane z rozwojem systemu transportowego, m.in. na budowę węzłówtransportowych np. w Kościerzynie i Chojnicach. Modernizowane mają być np.linie kolejowe na odcinkach: Malbork ? Gardeja ? granica województwa oraz granicawojewództwa Słosinko ? Słupsk ? Ustka.
Wicemarszałek podał, że w ubiegłym roku Szybka Kolej Miejska(PKP SKM) przewiozła 41,8 mln osób, z czego ponad 2,7 mln na trasie PomorskiejKolei Metropolitalnej. To o 2,5 mln pasażerów więcej niż w 2015 roku. SKM jestnajwiększym przewoźnikiem kolejowym na Pomorzu.
Do korzystania z połączeń kolejowych na Pomorzu ma teżzachęcić wdrożenie do 2020 r. wspólnego systemu poboru opłat za przewozy wtransporcie zbiorowym oraz jednolitej informacji pasażerskiej. Jako pierwsi ztzw. biletu elektronicznego mają skorzystać pasażerowie w Słupsku iStarogardzie Gdańskim.
„
