Pomorskie: PESA kontra Newag kolejne starcie
Pomorskie: PESA kontra Newag kolejne starcie
Żaden z zagranicznych producentów nie pokusił się o złożenie oferty w przetargu na dostawę dziesięciu spalinowych jednostek dla PKM, mimo że zamawiający bardzo na to liczył. Chętnych jest tylko dwóch i tu niespodzianki nie ma. To PESA i Newag. Firma z Bydgoszczy wyceniła swoje usługi na 114 mln zł, z kolei ta z Nowego Sącza na 120 mln zł. Obie propozycje są niższe niż szacunkowa wartość zamówienia, która wynosi 146 mln zł. Cena jednak nie jest elementem decydującym. Stanowi tylko 59%. Pozostałe kryteria:
Koszty utrzymania –5%;
Warunki techniczne –18%.
Koszty zużycia paliwa –8%;
Wskaźniki eksploatacyjne –10%.
Przetarg dotyczy dostawy trzech dwuczłonowych i siedmiu trójczłonowych składów. Te pierwsze muszą mieć minimum 250 miejsc (w tym co najmniej 100 siedzących), a trójczłonowe –minimum 350 miejsc (co najmniej 150 siedzących). Wszystkie składy muszą być klimatyzowane, a podróżni mają mieć dostęp do bezprzewodowego internetu. W każdym pojeździe ma być też sześć miejsc do przewozu rowerów. Będzie też informacja pasażerska z ekranami LCD i wyświetlaczami LED. Ich prędkość maksymalna to co najmniej 120 km/h. Pociągi mają zostać skierowane do obsługi budowanej właśnie linii PKM.
Projekt ubiega się o dofinansowanie w ramach Programu Operacyjnego Infrastruktura i Środowisko na lata 2007-2013.
Projekt ubiega się o dofinansowanie w ramach Programu Operacyjnego Infrastruktura i Środowisko na lata 2007-2013.
