Polskie koleje z planem wdrożenia europejskiego systemu zarządzania ruchem kolejowym (ERTMS)
MinisterstwoInfrastruktury i Budownictwa poinformowało o zakończeniu prac nadprzygotowaniem „Krajowego Planu Wdrożenia Technicznej SpecyfikacjiInteroperacyjności Sterowanie”. W lipcu 2017 r. plan został przekazany KomisjiEuropejskiej.
Wyposażenie polskiej sieci kolejowej w urządzenia ERTMSprzyczyni się do wzrostu bezpieczeństwa ruchu kolejowego, dzięki stałemunadzorowaniu pracy maszynisty. Dla pasażerów najbardziej odczuwalną korzyściąbędzie zwiększenie dopuszczalnej prędkości ruchu pociągów powyżej 160 km/h naliniach kolejowych, które będą do tego przystosowane. Wyposażenie pojazdówkolejowych w zunifikowany system ERTMS ułatwi również poruszanie się pociągów wruchu międzynarodowym.
Plan przewiduje, że do 2023 r. w ETCS wyposażonych zostanie2667 km linii kolejowych, a w perspektywie do 2030 r. liczba ta wzrośnie ponaddwukrotnie, przekraczając 6700 km. Równolegle planowane jest wdrożenie nawiększości linii kolejowych w Polsce systemu GSM-R. Nakłady związane zkoniecznością wdrożenia systemu ERTMS na infrastrukturze kolejowej Polskioszacowano na około 6 mld zł, w zdecydowanej większości będą one pochodzić ześrodków unijnych.
Podstawowym celem planu jest zaprezentowanie informacji oharmonogramie rozbudowy w Polsce Europejskiego Systemu Zarządzania RuchemKolejowym (ERTMS). Na system ten składa się zunifikowany system łącznościradiowej dla kolei GSM-R oraz Europejski System Sterowania Pociągiem (ETCS),zapewniający przekazywanie maszyniście informacji o ruchu pociągów, dopuszczalnejprędkości, a także nadzorujący bezpieczne prowadzenie przez niego pociągu.Wdrożenie ERTMS jest obowiązkowe na liniach kolejowych wchodzących w składtranseuropejskiej sieci kolejowej TEN-T.
Dokument został opracowany na podstawie wymagań art. 6 ust.4 i 5 rozporządzenia Komisji (UE) nr 2016/919 z 27 maja 2016 r. w sprawietechnicznej specyfikacji interoperacyjności w zakresie podsystemów”Sterowanie” systemu kolei w Unii Europejskiej.
Plan znajdziecie w poniższym linku.
„
