Polregio odpowiada ws. nowego taboru dla Opolszczyzny
Polregio (Przewozy Regionalne) dumnie i nieustannie chwali się swoją wizją nowego taboru. Przypomnijmy, że przed przewoźnikiem ogromne wyzwanie modernizacji i wymiany taboru na nowoczesny, nad czym ten już pracuje.
Do Krajowego Planu Odbudowy złożył wnioski dotyczące zakupu i modernizacji taboru na ponad 6 mld zł. Nowy tabor umożliwi mu, we współpracy z samorządami, rozbudowanie siatki oraz częstotliwości połączeń.
Tymczasem padają bardziej przyziemne pytania, chociażby o konkretne regiony. Na Facebooku, bo to jedyne miejsce, gdzie jeszcze jest jakakolwiek reakcja ze strony Polregio. A zatem na Facebooku padło pytanie czy Opolski Zakład też dostanie nowy tabor. Polregio odpowiedziało: „Zachęcamy do śledzenia naszej strony i kanałów w mediach społecznościowych. Będziemy starać się na bieżąco informować o nowych inwestycjach”. Ze swej strony dodajmy „Strasznie fajnie!”. Niestety to tylko potwierdza, że Polregio nie ma żadnej strategii taborowej, nie mówiąc już o planach rozmieszczenia nowych pociągów dla poszczególnych regionów. O ile takie się pojawią, bo co do tego mamy też poważnie wątpliwości. Nie pozostaje nam zatem nic innego jak tylko śledzić Facebooka.
Jak udało nam się ustalić sytuacja na Opolszczyźnie jest zła. Z 11 pojazdów spalinowych, które Polregio dostało do użytkowania od Urzędu Marszałkowskiego, kursuje tylko 5. Reszta albo jest zepsuta, albo na czas nie wykonano przeglądów okresowych. To pokazuje jak w Polregio dba się o tabor i – przede wszystkim – o pasażera.
