Podkarpackie po raz pierwszy w historii kupuje trójczłonowego ezt-a

Województwo Podkarpackie po raz pierwszy w historii ogłosiło przetarg na zakup nowego, trójczłonowego zespołu trakcyjnego z napędem elektrycznym wraz z usługą utrzymaniową. O udzielenie zamówienia mogą ubiegać się wykonawcy, którzy w okresie ostatnich trzech lat przed upływem terminu składania ofert, a jeżeli okres prowadzenia działalności jest krótszy –w tym okresie, wykonali należycie dostawę minimum 1 sztuki nowego co najmniej dwuczłonowego zespołu trakcyjnego z napędem elektrycznym o wartości nie mniejszej niż 11.000.000,00 zł brutto, który był przystosowany konstrukcyjnie do realizacji kolejowych przewozów pasażerskich z prędkością co najmniej 120 km/h. Faworytów mamy zatem dwóch, zapewne zamówienie trafi w ręce kogoś z dwójki PESA, Newag.  Aby wystartować w przetargu należy wpłacić wadium w wysokości 300000.00 PLN. Kryteria wyboru zwycięzcy są następujące:

1. cena brutto dostawy ezt –70%,

2. stawka brutto za wykonanie usługi serwisowo-utrzymaniowo-naprawczej w przeliczeniu na 1 km przebiegu ezt –20%

3. okres udzielonej gwarancji na ezt –10%.

Oferty można składać do 2 kwietnia 2013 roku.

Jak wspomnieliśmy na wstępie będzie to pierwszy elektryczny skład zakupiony przez województwo podkarpackie. Dotychczas samorząd kupował, i przekazywał w użytkowanie Przewozom Regionalnym, jedynie składy spalinowe. Po podkarpackich torach kursuje obecnie dziesięć takich jednostek. Dwie z nich to 212M, wyprodukowane przez Kolzam, kolejne dostarczyła PESA, z czego siedem to jednoczłonowe 214M, zaś ostatni to dwuczłonowy 218M. Jak wynika z powyższego zestawienia będzie to również pierwszy trójczłonowy skład zakupiony przez województwo podkarpackie. Obecnie zdecydowaną większość jednostek, kursujących w regionie stanowią poczciwe, trójczłonowe, EN57 z Podkarpackiego Zakładu Przewozów Regionalnych.