Pociągi wrócą do Zegrza?
Dyrektor ZTM Wiesław Witek podpisał, wraz zprzedstawicielami Samorządu Województwa Mazowieckiego, Powiatu Legionowskiego,PKP Polskich Linii Kolejowych, Powiatu Pułtuskiego oraz gmin Legionowo,Nieporęt, Wieliszew, Serock, Pułtusk, Winnica i Pokrzywnica list intencyjny owspółpracy w zakresie rewitalizacji i utrzymania linii kolejowej nr 28 naodcinku Wieliszew-Zegrze Południowe. Dzięki temu mieszkańcy północnej częściaglomeracji warszawskiej będą mogli do Warszawy dojechać szybko i wygodniepociągiem. Kiedy? Nie wiadomo.
Linia do Zegrza, stanowiąca odgałęzienie o długości 3,7 kmod linii Legionowo ? Tłuszcz, ma jednak znowu ożyć. Na trasie, która zaczynasię w Wieliszewie, przeprowadzona będzie modernizacja torowiska. Ambitne, aleczy realne plany zakładają, że linia zostanie ponownie zelektryfikowana iwyposażona w urządzenia sterowania ruchem kolejowym. W Zegrzu Południowymzrekonstruowana będzie stacja, która wraz z dworcem autobusowym i parkingiemParkuj i Jedź stanie się ważnym centrum przesiadkowym dla mieszkańców ZegrzaPółnocnego, Serocka czy Pułtuska. Zbudowany zostanie także nowy przystanek przyprzecięciu linii kolejowej z ul. Modlińską w Wieliszewie ? służył on będziemieszkańcom osiedla, które ma być wybudowane w pobliżu oraz wypoczywającym napołudniowym brzegu Jeziora Zegrzyńskiego.
I dalej owe ambitne plany zakładają, że dojazd pociągiem zZegrza do metra na stacji Dworzec Gdański zajmie około 40 minut. W przyszłościzakładane jest uruchomienie połączeń, które z Zegrza prowadzić będą przezLegionowo, Warszawę Gdańską (przesiadka do linii metra M1), Warszawę Koło(przesiadka do linii metra M2), Warszawę Zachodnią i Służewiec aż do Piaseczna.
W lutym bieżącego roku Zarząd Województwa Mazowieckiego iPKP Polskie Linie Kolejowe podpisały list intencyjny na realizację programupoprawy przewozów przy wsparciu unijnych środków RPO Województwa Mazowieckiegow latach 2014-2020. W dokumencie, wśród inwestycji do realizacji, znalazły sięrównież prace na linii nr 28 na odcinku Wieliszew ? Zegrze.
Rząd przed kilkoma tygodniami ujął inwestycję w KrajowymProgramie Kolejowym zapewniając w ten sposób wkład własny do realizacjiinwestycji ze środków unijnych. Kolejnym krokiem jest podpisanie listuintencyjnego, w którym poszczególni sygnatariusze deklarują swój udział wprzedsięwzięciu stosownie do posiadanych kompetencji: PKP PLK S.A. w zakresieprac remontowych na linii, ZTM Warszawa do świadczenia usług przewozowych naniej, Samorząd Województwa do umieszczenia zadania w Regionalnym ProgramieOperacyjnym Województwa Mazowieckiego, a samorządy lokalne do partycypowania wkosztach utrzymania linii na ustalonych przez strony porozumienia zasadach.
Warszawski ZTM przypomina, że linia kolejowa do Zegrzakiedyś tętniła życiem. W letnie niedziele tłumy warszawiaków jechały wypoczywaćnad jezioro Zegrzyńskie. Niestety, z czasem stan techniczny linii się pogarszałi jednocześnie dynamicznie wzrastała liczba samochodów co spowodowało spadekzainteresowania. W konsekwencji, w 1994 r. przewozy kolejowe na linii do Zegrzazawieszono, a do 2000 r. kursowały jeszcze do Legionowa autobusy kolejowejkomunikacji zastępczej. Tory zarosły drzewami, sieć trakcyjną zdemontowano, abudynek dworcowy z lat 70-tych ? rozebrano. Wydawało się, że historia tej ponad100-letniej linii (otwartej w 1897 r.) dobiegła końca.
Oby przebudowa linii do Zegrza poszła lepiej niż budowadworca w pobliskim Legionowie. Obiekt, który mimo, że współfinansowany jestprzez Szwajcarów, jakoś nie chce powstać. Przypomnijmy, że miał zostać oddanydo użytku przed ostatnimi wyborami samorządowymi, a jest na etapie permanentnejbudowy. Czy odbudowa połączenia do Zegrza będzie tylko elementem kampaniiwyborczej startującego w wyborach ex starosty legionowskiego Jana Grabca czyteż realnym projektem? Czas pokaże. Nieoficjalnie mówi się, że to właśnie obecnywiceminister administracji i cyfryzacji bardzo mocno zabiegał o podpisaniewspomnianego na wstępie listu intencyjnego jeszcze przed wyborami. Równo roktemu odbył się, zorganizowany przez Starostwo Powiatowe, na czele którego stał niekto inny jak wspomniany Grabiec, happening ?Szynobusem do Zegrza?.
„
