PLK zakończyły prace na odcinku Żywiec – Węgierska Górka
Prace na odcinkulinii kolejowej nr 139 między Żywcem i Węgierską Górką zakończył zarządcakolejowej infrastruktury, spółka PKP Polskie Linie Kolejowe. Warta ok. 35 mlnzł inwestycja objęła m.in. wymianę 8 km torów i budowę nowych peronów naprzystankach.
Modernizowany odcinek jest częścią linii z Katowic doZwardonia na granicy ze Słowacją.
Katarzyna Głowacka z zespołu prasowego PKP PLK podała, że pozakończeniu wszystkich robót pociągi osobowe będą mogły pojechać tamtędy nawetdwukrotnie szybciej niż dotąd – do 120 km na godz. To efekt wymiany ok. 8 kmtorów i sieci trakcyjnej.
Na przystankach Radziechowy Wieprz, Cięcina Dolna i Cięcinapodwyższono perony i zainstalowano na nich nowe wiaty, ławki i gabloty informacyjne;dostosowano je też do obsługi osób o ograniczonej możliwości poruszania się.
Prace objęły 7 mostów, m.in. nad rzeką Leśnianką i Sołą (odługości 63 m) oraz 14 innych obiektów inżynieryjnych. Zamontowano noweurządzenia sterowania ruchem kolejowym. Na 10 przejazdach kolejowo-drogowychwymieniono nawierzchnię. Na trzech z nich dodatkowo zainstalowanosygnalizatory. Przejazdy wyposażono w nowe oświetlenie i monitoring.
PKP PLK podpisały umowę na przebudowę trasy Żywiec–WęgierskaGórka w maju 2018 r. Wykonawcą była spółka CTL Service. Wartość zadaniawyniosła ok. 35 mln zł, zostało ono sfinansowanie z budżetu państwa.
Projekt jest częścią większej całości – modernizacji liniikolejowej nr 139 na odcinku od Czechowic-Dziedzic przez Bielsko-Białą doZwardonia na granicy ze Słowacją.
Dotąd na linii 139 na południe od Czechowic-Dziedzicwykonano m.in. roboty między Bielskiem-Białą Lipnikiem i Wilkowicami Bystrą. Namodernizację czekają m.in. odcinki od Wilkowic Bystrej do Żywca i od Cięciny doZwardonia.
Od nowego rozkładu jazdy, wprowadzanego 15 grudnia br., dosłowackiej Żyliny pojedzie tamtędy pociąg TLK Rozewie, kursujący obecnie międzyGdynią i Bielskiem-Białą.
„
