PLK szykują lepsze przewozy towarów ze Śląska na Pomorze
Sprawny przewóztowarów na trasie Wyczerpy – Chorzew Siemkowice zapewni nowa sieć trakcyjna na47 km linii.
Zadanie to uzupełni prowadzoną obecnie rewitalizację. Trwajuż wymiana torów, urządzeń sterowania ruchem oraz przebudowa przejazdówkolejowo-drogowych. Prace zapewnią lepsze połączenie Śląska z portami napółnocy kraju. Całkowita wartość projektu to 200 mln zł.
PKP Polskie Linie Kolejowe poinformowały, że podpisałykolejną umowę na przebudowę linii Wyczerpy – Chorzele Siemkowice. To zadanieuzupełniające do już prowadzonych na tej trasie prac. Dodatkowo za 35,5 milionazłotych wymieniona zostanie kompleksowo sieć trakcyjna na 47 km odcinku.Pierwsza umowa na rewitalizację linii kolejowej nr 146 Wyczerpy – ChorzewSiemkowice została podpisana już w czerwcu 2017 r. Projekt za 200 mln zł, jestrealizowany w formule „projektuj i buduj”. Zakończenie planowane jest w 2020 r.
Celem projektu jest skrócenie czasu jazdy pociągówtowarowych na odnowionej linii o około 16 minut m.in. dzięki podwyższeniuprędkości do 100 km/h oraz zwiększeniu przepustowości. Lepsze parametry liniiprzyczynią się do przewozu większej liczby ładunków i pozwolą lepiejwykorzystać tę trasę. Rewitalizacja linii będzie impulsem do rozwoju firm wregionie i wpłynie na wzrostefektywności i konkurencyjności transportu kolejowego. Prace zapewnią sprawny ibezpieczny przewóz towarów od Częstochowy do „Węglówki”, czyli do liniiłączącej Śląsk z portami w Gdańsku i w Gdyni.
Obecnie trwają prace związane z wymianą torów najednotorowym odcinku Rząsawa – Brzeźnica (ok. 20 km). Zostały zakończone pracezwiązane z wymianą jednego toru na odcinku Wyczerpy – Rząsawa oraz na 5obiektach inżynieryjnych (przepusty). Objęta inwestycją linia jest dwutorowa na odcinku Wyczerpy – Rząsawa (ok.4.km), natomiast na pozostałej części linii Rząsawa – Chorzew Siemkowice jestjednotorowa (ok. 43 km).
W ramach robót PLK wymieniają tory oraz urządzeniasterowania ruchem kolejowym na 47 km linii. Nowe rozjazdy, wyposażone wurządzenia elektrycznego ogrzewania, zapewnią sprawny przejazd pociągów zimą.Wyremontowane i przebudowane będą 44 obiekty inżynieryjne w tym: 4 wiadukty, 5mostów i 35 przepustów. Modernizacja istniejących przejazdów kolejowo –drogowych oraz podwyższenie ich kategorii wpłynie na większy poziombezpieczeństwa.
„
