Plany taborowe Polregio: 30-40 hybryd
Polregio, największy polski przewoźnik kolejowy, złożył w ramach Krajowego Planu Odbudowy wnioski o łącznej wartości 6,4 mld zł na zakup i modernizację elektrycznych zespołów trakcyjnych - poinformowała PAP kolejowa spółka.
Z informacji Polregio wynika, że na kwotę 6,4 mld zł składają się wnioski na zakup 180 nowych EZT-ów oraz modernizacja kolejnych 50 sztuk.
Średnia wieku to 27 lata
Jeśli chodzi o nasze wnioski do KPO to dotyczą one głównie inwestycji w nowoczesny tabor kolejowy. Trzeba zaznaczyć, że średnia wieku naszych elektrycznych składów trakcyjnych to aż ok. 27 lat. Z powodu udzielenia pomocy publicznej w 2015 r. nie mogliśmy skorzystać ze środków unijnych w perspektywie unijnej na lata 2014-2020, więc KPO jest dla nas szansą, aby to nadrobić - powiedział PAP prezes Polregio Artur Martyniuk.
Dodał, że w ramach KPO spółka wystąpiła również o środki na zakup 40 hybrydowych zespołów trakcyjnych, spalinowo-elektrycznych, które mogłyby zostać zastąpione finansowaniem ok. 30 hybrydowych zespołów trakcyjnych.
Według Polregio pojazdy hybrydowe pozwolą na bardziej elastyczną obsługę relacji obejmujących odcinki zelektryfikowane oraz niezelektryfikowane.
Inwestycje w ciągu kilku lat09
Jak informuje Polregio środki na zakup nowych pojazdów i modernizację tych już posiadanych przez spółkę mają być wydatkowane w ciągu kilku najbliższych lat.
Jest to szansa dla nas na przyspieszenie niezbędnych zmian. Jesteśmy największym przewoźnikiem pasażerskim w Polsce przewożącym rocznie blisko 100 mln pasażerów. Nie będziemy w stanie skutecznie walczyć o pasażera bez nowoczesnego taboru. To właśnie inwestycje, obok rozwoju oferty handlowej łączącej różne środki transportu, powinny być podstawowym orężem w walce z wykluczeniem komunikacyjnym. Pracujemy też nad programem wymiany taboru niezależnie od KPO. Mamy bardzo dobrą pozycję negocjacyjną w postaci aż ośmiu umów z samorządami na 10 lat i możemy zaciągać zobowiązania na niezbędne inwestycje na atrakcyjnych warunkach - powiedział prezes.(PAP)
