PKP PLK: Osiem ofert na LCS Malbork
17 listopada 2010 roku otwarte zostały oferty na wykonanie robót budowlanych na odcinku Lokalnego Centrum Sterowania Malbork.
Oferty złożyli:
1. Konsorcjum firm :
LEONHARD WEISS GmbH &CO. KG, Oddział w Polsce, Wrocław;
Przedsiębiorstwo Budowlano Specjalistyczne TRANSKOL Sp. z o.o., Kielce;
Dolnośląskie Przedsiębiorstwo Napraw Infrastruktury Komunikacyjnej DOLKOM Sp. z o.o., Wrocław. Zaoferowana cena: 1 088 790 092,21 PLN
2. Konsorcjum firm:
Budimex SA, Warszawa;
Tchas Polska Sp. z o.o.,
Eiffage Budownictwo Mitex S.A. Zaoferowana cena: 1 002 332 561,83 PLN
3. Konsorcjum firm:
STRABAG Sp. z o.o., Pruszków;
STRABAG Rail GmbH (Niemcy);
HERMANN KIRCHNER POLSKA Sp. z o.o.;
VIAMONT DSP a.s., (Czeschy);
TRAKCE a.s., (Czechy);
TRAKCE-TOR Sp. z o.o., Cieszyn. Zaoferowana cena: 1 038 719 468,29 PLN
4. Konsorcjum firm:
OHL ZS a.s., (Czechy);
Przedsiębiorstwo Robót Komunikacyjnych w Krakowie;
ZUE S.A, Kraków. Zaoferowana cena: 1 106 292 046,61 PLN
5. Konsorcjum firm:
Trakcja Polska S.A., Warszawa;
PKP Energetyka S.A., Warszawa;
Przedsiębiorstwo Napraw Infrastruktury Sp. z o.o., Warszawa;
„Mosty Łódź”S.A., Łódź;
„INTOP”Sp. z o.o., Warszawa;
Pomorskie Przedsiębiorstwo Mechaniczno-Torowe Sp. z o.o., Gdańsk. Zaoferowana cena: 1 060 050 986,50 PLN
6. Konsorcjum firm:
Mostostal Warszawa S.A.;
Acciona Infraestructuras S.A., (Hiszpania);
TOR-KAR-SSON Sp. z o.o., Warszawa. Zaoferowana cena: 1 042 209 632,91 PLN
7. Konsorcjum firm:
FEROCO S.A., Poznań;
TORPOL Sp. z o.o., Poznań;
Zakład Robót Komunalnych-DOM w Poznaniu;
Przedsiębiorstwo Usług Technicznych INTERCOR Sp. z o.o., Zawiercie. Zaoferowana cena: 1 061 515 235,66 PLN
8. Konsorcjum firm:
FCC CONSTRUCCION S.A., (Hiszpania);
Katowickie Przedsiębiorstwo Budownictwa Przemysłowego Budus S.A., Katowice;
Przedsiębiorstwo Napraw i Utrzymania Infrastruktury Kolejowej Sp. z o.o., Kraków. Zaoferowana cena: 876 459 471,99 PLN
Kwota jaka została przeznaczona na sfinansowanie zamówienia wynosi: 1 338 423 692,00 PLN. Przedmiotem niniejszego zamówienia jest wykonanie robót budowlanych modernizacji linii nr 9 na odcinku objętym obszarem Lokalnego Centrum Sterowania z siedzibą w Malborku, liczącym ponad 50 km, obejmującym 2 odcinki:
odcinek nr 1 – realizacja robót budowlanych w obszarze LCS Malbork: granica LCS do stacji Malbork.
odcinek nr 2 – realizacja robót budowlanych w obszarze LCS Malbork: stacja Malbork do granicy LCS.
Na obu odcinkach zostanie wykonana modernizacja układów torowych wraz z modernizacją podtorza, odwodnienia i infrastrukturą przytorową na stacjach i szlakach oraz wybudowane zostaną nowe skrzyżowania dwupoziomowe.
Umowy na roboty będą obejmować:
układy torowe stacji i szlaków,
nawierzchnię torową z poprawą geometrii toru;
podtorze;
odwodnienie stacyjne,
liniowe przejazdowe urządzenia sterowania ruchem kolejowym warstwy podstawowej;
urządzenia i sieci teletechniczne wraz z informacją podróżnych;
sieć trakcyjną z elementami zasilania 3kV;
likwidację przejazdów kolejowych wraz z budową dróg objazdowych,
nowych wiaduktów lub przejść podziemnych;
modernizację istniejących obiektów inżynierskich;
obiekty kubaturowe utrzymania ruchu,
perony i małą architekturę;
obiekty ochrony środowiska;
usunięcie przeszkód pozostałych elementów infrastruktury nie kolejowej i instalacji przemysłowych i sanitarnych.
Modernizacja Lokalnego Centrum Sterowania Ruchem Kolejowym Malbork to kolejny etap przebudowy ponad 350-kilometrowej linii kolejowe E-65, łączącej Warszawę z Gdańskiem. Celem modernizacji jest dostosowanie parametrów linii do nowych standardów oraz wymogów umów międzynarodowych AGC (o głównych międzynarodowych liniach kolejowych) i AGTC (o głównych międzynarodowych liniach kolejowych transportu kombinowanego).
Projekt ubiega się o finansowanie przez Unię Europejską ze środków Funduszu Spójności w ramach Programu Operacyjnego Infrastruktura i Środowisko
