PKP PLK o remoncie trasy do Zakopanego: Ostatni odcinek
We wrześniurozpocznie się modernizacja ostatniego odcinka trasy kolejowej Kraków –Zakopane pomiędzy Suchą Beskidzką i Chabówką. Kontynuowane będą też prace nainnym odcinku tej trasy – między Chabówką i Zakopanem. Zapowiadane sąutrudnienia dla pasażerów.
Dorota Szalacha z zespołu prasowego PKP Polskich LiniiKolejowych poinformowała, że inwestycja o wartości przeszło 1,1 mld zł nettojest współfinansowana z funduszy unijnych w ramach Programu OperacyjnegoInfrastruktura i Środowisko.
We wrześniu rusza modernizacja ostatniego odcinka kolejowej”zakopianki” Sucha Beskidzka – Chabówka. Na tym fragmencie zmodernizowanychzostanie sześć stacji i przystanków: Sucha Beskidzka, Osielec, BystraPodhalańska, Skawa, Skawa Środkowa, Chabówka, a także przebudowanych 46przejazdów kolejowo-drogowych. Prace obejmują również wymianę 32 km torów wrazz siecią trakcyjną oraz 120 obiektów inżynieryjnych, w tym 27 mostów i trzywiadukty.
W ramach inwestycji kontynuowane będą prace na trasieChabówka – Zakopane. Wykonawca rozpocznie przebudowę torów na stacji Sieniawa ina szlaku pomiędzy tą miejscowością i Laskiem. W efekcie przebudowany będzieperon w Sieniawie i urządzenia sterowania ruchem kolejowym. Remont obejmietakże 13 przejazdów kolejowo-drogowych.
W związku z zaplanowanymi pracami od 10 września na odcinkuKraków – Zakopane będzie funkcjonować zastępcza komunikacja autobusowa za pociągiIntercity. Za pociągi regionalne jadące z Krakowa do Zakopanego, komunikacjazastępcza będzie wprowadzona na odcinku Sucha Beskidzka – Szaflary. PodhalańskaKolej Regionalna zostanie utrzymana na odcinku Nowy Targ – Zakopane, zawyjątkiem dni od 10 do 18 września, gdy kursy będą na odcinku Szaflary –Zakopane.
Jak zapowiedziała przedstawicielka PKP PLK, wszystkie prace międzyKrakowem i Zakopanem mają się zakończyć w 2023 r. Dzięki temu poprawi sięstandard obsługi na stacjach i przystankach, a pociągi pojadą szybciej. Podróżze stolicy Małopolski do Zakopanego skróci się o ponad godzinę i wyniesie ok. 2godz. 15 minut.
Do tej pory wyremontowano już odcinek pomiędzy Skawiną aSuchą Beskidzką, gdzie podróżni korzystają ze zmodernizowanych peronów na 10stacjach i przystankach a pociągi jadą po nowych torach. (PAP)
„
