PKP Intercity zmodernizują zaplecze

Ostatnie inwestycje na naszych stacjach postojowych były przeprowadzanew latach 70. i 80. ubiegłego wieku ? mówi Jacek Leonkiewicz, Prezes PKPIntercity. Stąd też decyzja o modernizacji wybranych obiektów.

Dziś jest tak, że jeślizamarznie rozjazd na Grochowi znaczna część pociągów ma problem z wyjechaniem natrasie ? dodaje Piotr Ciżkowicz, Przewodniczący Rady Nadzorczej przewoźnika.Nie pozostało to zapewne bez wpływu na decyzję o modernizacji wybranychobiektów. I tak na pierwszy ogień idą te, zlokalizowane w Warszawie, Lublinie, Kołobrzegu, Białymstoku, Szczecinie, Krakowie(2), Poznaniu i Wrocławiu. Poprawa infrastruktury do utrzymania pociągówusprawni pracę obsługi technicznej oraz wykluczy część ryzyk związanych zrealizacją rozkładu jazdy, np. poprzez montaż urządzeń do podgrzewania rozjazdóww zimie. Obiekty mają być też bardziej ekologiczne. Chcemy wykorzystywać domycia pociągów wodę szarą i deszczówkę w całorocznych myjniach z zamkniętymobiegiem ? zapowiada Jacek Leonkiewicz. Zamontowane mają być również panelesłoneczne.

Na modernizacjęzaplecza technicznego PKP Intercity chcą przeznaczyć 0,4 mld zł.

Wszystkieobiekty, które wymieniliśmy powyżej mają zostać zmodernizowane do jednegostandardu.

Prezes JacekLeonkiewicz przypomina, że w tej chwili ukończony został pierwszy etap remontuzaplecza w Gdyni.

Dzięki modernizacjiobiektów poprawić się mają także warunki pracy osób tam zatrudnionych.

„