PKP Intercity zlecą na zewnątrz utrzymanie przemyskiej SM42

PKP chcą zlecićzewnętrznej firmie utrzymanie lokomotywy SM42 typu 6D w Przemyślu.

Zakres zamówienia obejmuje następujące czynności:

a) Obsługa techniczna poziom P1

b) Obsługa techniczna poziom P2/1, P2/2 (w tym wykonaniebadań próbek oleju)

c) Przegląd sezonowy PS

d) Naprawa bieżąca NB

e) Usługa garażowania

Zamawiający dopuszcza możliwość dojazdu lokomotywy do punktuobsługi technicznej na odległość do 50 kilometrów od Przemyśla. W takimprzypadku koszty związane z dojazdem do miejsca wykonywania czynnościutrzymaniowej z lokalizacji zatrudnienia lokomotywy obciążają Zamawiającego

Niezbędne do wykonania napraw bieżących lokomotyw, sprawnepodzespoły i części obciążają Wykonawcę.

Zamawiający wymaga udzielenia przez Oferenta minimalnegookresu gwarancji na wykonanie wymienionych usług zgodnie ze złożoną ofertąjednak nie mniej niż:

a) co najmniej 24 godziny pracy lokomotywy po przeglądzieP1,

b) co najmniej 12 godzin pracy lokomotywy po przeglądzieP2/1, P2/2, PS

c) co najmniej 51 godzin pracy lokomotywy po naprawiebieżącej NB.

Zamawiający wymaga, aby czas obsługi technicznej lokomotywywynosił maksymalnie:

a) 5 godzin –przegląd P1

b) 12 godzin – przegląd P2/1, P2/2,

c)  w trakcie trwaniaprzeglądu  P2/1 lub P2/2 – przeglądsezonowy (PS).

Oferty można składać do 22 października 2019 roku.

Decyduje cena.

„