PKP Intercity: Nie wykluczamy współpracy z firmą leasingową w zakresie wagonów

Poole taborowe narazie raczkują. Rzecz jasna w kontekście polskiego ruchu pasażerskiego. Mimo,że są to dopiero początki, to jednak przewoźnicy analizują możliwośćskorzystania z usług takiej firmy.

Nie wykluczam, że skorzystamy z poolów taborowych ?powiedział nam Marek Chraniuk, Prezes PKP Intercity. Szef przewoźnikaprzypomniał, że jego firma notuje tendencję wzrostową jeśli chodzi o liczbęprzewożonych pasażerów. Stąd też konieczność pozyskiwania wagonów. I wcale niemuszą to być zakupy. Marek Chraniuk wskazał właśnie na leasing. Nie wykluczam,że kiedy pojawia się taka oferta skorzystamy z niej ? mówił. Na pewno będziemysię przyglądać temu rynkowi ? dodał.

Cały czas odnotowujemy wzrost pasażerów ? stwierdził Chraniuk.Stąd też konieczność pozyskania dodatkowych wagonów. Przypomnijmy, żedotychczas PKP Intercity posiłkowały się wagonami chociażby z Czech,wypożyczając je na okres wakacji od Ceskich drah. Ten sam przewoźnik udostępniaswoje lokomotywy. Szef PKP Intercity nie ukrywa, że firma taborowa, z usługktórej przewoźnik mógłby skorzystać, wcale nie musi być firmą polską. Jesteśmyzainteresowani przede wszystkim tym, żeby przewozić pasażerów w dobrychwarunkach ? stwierdził Marek Chraniuk. Chcemy tak tworzyć rozkład jazdy, abymieć pełne wykorzystanie taboru. Wiadomo, że w pewne dni i o pewnych godzinach potrzebujemywięcej wagonów. Niedziela, piątek, szczyty przewozowe ? wyliczał szef PKPIntercity. I dodał, że kierowana przez niego spółka chce zabezpieczyć jaknajlepszy tabor. Stąd też pomysł ze skorzystaniem w przyszłości z poolówtaborowych. Pasażerowie są coraz bardziej wymagający, nasze działania muszą byćzatem nastawione na pasażera ? stwierdził Chraniuk.

W kontekście przymiarki PKP Intercity do leasingu wagonówdodajmy, że o poolach taborowych myślą chociażby Fabryka Pojazdów Szynowych iPESA. Czy jednak któraś z tych firm zdecyduje się na zaoferowanie wagonów?Zobaczymy.

„