PKP Intercity ma już pewne pieniądze na zakup ezt-ów
17 czerwca br. CUPT i PKP Intercity S.A. zawarły umowę o dofinansowanie projektu „Zakup elektrycznych zespołów trakcyjnych dla PKP Intercity S.A. – Etap II’. Całkowita wartość inwestycji wynosi nieco ponad miliard złotych, z czego 574 mln PLN stanowić będzie wsparcie unijne w ramach działania 7.1 Programu Infrastruktura i Środowisko.
Projekt obejmuje zakup 20 szt. elektrycznych zespołów trakcyjnych (EZT) przeznaczonych do realizacji międzywojewódzkich przewozów pasażerskich na terenie Polski. Pociągi będą kursowały w następujących relacjach:
•Jelenia Góra – Wrocław – Łódź – Warszawa – Białystok/Lublin,
•Białystok/Lublin – Warszawa – Koluszki – Częstochowa – Katowice – Bielsko-Biała.
Każdy zespół będzie wyposażony w:
•klimatyzowaną bezprzedziałową przestrzeń pasażerską;
•niską podłogę w części dostępnej dla pasażerów;
•układ siedzeń:
2+1 w rzędzie – 1 klasa bezprzedziałowa;
2+2 w rzędzie – 2 klasa bezprzedziałowa;
•drzwi wejściowe odskokowo-przesuwne sterowane automatycznie za pomocą przycisków umieszczonych na drzwiach;
•urządzenia ułatwiające wjazd do pociągu dla osób na wózkach inwalidzkich dla każdej strony pociągu;
•wysuwane stopnie zakrywające szczelinę między pojazdem a peronem;
•drzwi przejściowe otwierane i zamykane automatycznie;
•6 toalet w systemie zamkniętym, z czego 1 toaleta przystosowana do obsługi osób na wózkach inwalidzkich oraz umożliwiająca przewijanie niemowląt;
•gniazda elektryczne do zasilania laptopów, telefonów komórkowych;
•elektroniczny system zewnętrznej i wewnętrznej informacji (monitory LED);
•system informacji rozgłoszeniowej;
•system liczenia pasażerów;
•system diagnostyki pokładowej;
•zintegrowany system pomiaru prędkości i drogi;
•system rejestracji parametrów jazdy;
•przyciski przywołania obsługi pociągu;
•przyciski antynapadowe;
•system monitoringu przedziałów pasażerskich;
•stojaki na bagaż w każdym z wagonów;
•przestrzeń na większy bagaż z możliwością mocowania rowerów (6 uchwytów);
•wydzielone 2 miejsca dla osób na wózkach inwalidzkich w sąsiedztwie przedziału barowego z możliwością dostępu do niego;
•przedział barowy.
Ponadto, elektryczne zespoły trakcyjne będą przystosowane do zamontowania systemu wzmacniania sygnału telefonów komórkowych oraz urządzeń WiFi.
